Warum gibt es keinen LR Ultra in Deutschland? Long Range und die neuen Chips mit VLA waren doch das beste, noch mehr Beschleunigung und zwei Motoren brauchen nicht alle.
Unglaubliche Fehlplanung wie ich finde. Das macht das Auto, zumindest für mich, wieder uninteressant. Ich will LR und VLA, brauche aber nicht die massive Motorisierung.
Betriebswirtschaft, würde ich sagen. Und die (wahrscheinliche) Tatsache, dass der Markt es hier hergibt. Sieh mal das Verhältnis der Performance-Besitzer beim G6. In Deutschland sicher auch durch das nicht vorhandene Tempolimit eine Thema.
Wenn man so eine höhere Marge erzielen kann, nimmt man die gerne mit.
Vielleicht interessiert VLA hier auch gar nicht so viele Leute?
Was ja auch nicht heißt, dass eine LR-Ultra-Version nicht irgendwann mal außerhalb Frankreichs erscheinen wird.
Man kann ja einfach Long Range Ultra und Performance Ultra anbieten, sollte ja kein Problem sein.
In Frankreich wird, als bisher einziges Land, ein LR Ultra angeboten.
Das war sicherlich eine strategische Entscheidung, auf Basis der bisherigen Verkäufe.
Der Trend geht hier ganz klar zum AWD, zumindest bei der G6 Fraktion.
Ein Hersteller wägt nun mal ab, wie er den optimalen Absatz und Umsatz realisiert. Wenn man also der Meinung ist, dass dem Großteil der Käufer der Allrad wichtiger ist, als die autonome Fahrfunktion, dann richtet man sein Portfolio danach aus.
Mir ist schon klar, dass der Mensch generell von sich auf andere schließt, uns sollte aber klar sein, dass nicht nur Tech-Nerds wie wir diesen Wagen kaufen sollen - das soll und wird ein Volumenmodell werden.
Offensichtlich geht man davon aus, dass mehr Kunden den AWD bevorzugen werden. Für die Freaks (wir) bleibt dann nur der Ultra AWD.
Ob man einen LR Ultra importieren kann, halte ich mal für nicht ausgeschlossen.
Beim G6 ist die Reichweite (jetzt mal alles auf die WLTP Angaben bezogen) des AWD Performance (510km) aber auch nur ein bisschen kleiner als der RWD Long Range (525km) und der G6 kann sehr schnell Laden.
Beim L03 hat der AWD Performance aber eine deutlich geringere Reichweite (440km) als der RWD Long Range (520km). Der Performance Ultra ist auch mit 440km angegegebn. Da kann ich aber nicht ganz glauben das die 20 Zoll Felgen im Vewrgleich zu 18 Zoll nichts aussmachen sollen.
Dazu kommt das der L03 aufgrund der 400V auch langsamer lädt als der G6.
Für mich wäre eine Long Range RWD Ultra auch die einzige Version die in Frage kommen würde.
Dann sollte der AWD aber auch so bis 200 km/h gehen, nur schneller beschleunigen is zwar schön, aber das wars dann auch.
Das Fahrzeug befindet sich ja noch in der Homologation, von daher - und das schreibt Xpeng auch auf der Webseite - sind die Daten noch vorläufig.
Verstehe ich auch nicht. Ehrlicherweise wäre das mein Traumsetup 
Moment… Ich dachte das Wort ultra bedeutet nur wieviele Turing chips er verbaut hat und hat sich nichts mit Reichweite zu tun?
Den Ultra gibt’s nur als AWD, und der AWD hat weniger Reichweite
Und vor allem hat der Ultra auch 20 Zoll Felgen, nicht 18 Zoll wie der normale AWD 
Die Du aber sicher problemlos bekommen kannst, so Du den Händler darum bittest.
Es wird seinen Grund haben, warum die LR Ultra Version nur in Frankreich zu haben ist, zumindest Stand jetzt. Wir haben den Wunsch aber bereits aufgefasst, da mehrfach geäußert, und auch bereits an Xpeng herangetragen.
KLar, die wollen gerne die teuerste Version Verkaufen, vor allem für uns Nerds die VLA2.0/NGP haben wollen.
Ich will aber nicht AWD und die großen Felgen haben, da das signifikante Einbußen in der Reichweite zur Folge hab.
Und selbst die Reichweite beim LR RWD ist schon eher knapp für meine Anforderungen.
Ist der L03 denn dann für dich überhaupt das richtige Auto?
Der L03 LR RWD Ultra würde passen, aber nur wenn wirklich Level2+++ dann gut funktioniert.
Also der Long Range Ultra ist neben Frankreich nun auch in Italien gelistet. Angeblich wird es ihn auch in Spanien geben. Ich hoffe schon noch auf ein Umdenken seitens Xpeng in Bezug auf Deutschland und Österreich.
Aus meiner Sicht wäre der LR Ultra einfach das perfekte Fahrzeug und ich kaufe mir bestimmt keinen AWD da ich ihn einfach nicht brauche und er zudem einfach eine schon spürbar geringere Reichweite hat.
Ich kann den Sonderweg, bzw. die unterschiedlichen Versionen in Europa, auch nicht so ganz nachvollziehen.
Bei den anderen Modellen war und ist es ja auch üblich, dass diese für alle EU Länder quasi identisch waren/sind.
Dass es dann einen AWD-Standard nur hier gibt, dafür LR Ultra nur dort, macht für mich erstmal wenig Sinn.
Wer weiß, ob und wie sich das noch ändert, oder ob EU Fahrzeuge auf dem offiziellen Weg in D erhältlich sein werden.
Selbst wenn nicht: ein Ausflug in‘s Elsass und das Thema ist erledigt. Garantie gilt eh EU-weit.