Wie groß ist denn der obere Puffer? (%)
Ich glaube keinen SOH der G6 und G9 Modelle. Die sind mehr oder weniger alle bei SOH 100 (meiner auch 100% bei 10k km).
Mein P7 hatte 99% bei 12k km.
Kommt auf das Fahrzeug an, G9P scheinbar 1%.
Genau, grundsätzlich sehr wenig Differenz von Brutto zu Netto.
LR 2025er per EV-Database z.B. Brutto 80,8, Netto 80kWh.
Und 0% beim SoC sind dann mit Glück noch 1-2km.
Muss man wissen, wenn man eventuell anderes gewohnt ist.
Da haben wir vFL schon einiges mehr an Puffer zu bieten. 
0,8 kwh beim FL ist schon sehr lau.
Sind Daten von EV-Database, die ich glauben muss. Prüfen kann ich sie nicht.
Aber der SR vFL hat ebenfalls nicht allzu viel Puffer.
G6 LR 25er
40tkm, 9 Monate alt
100% DC egal ob kurz oder lang
98% SoH
Kickdown? Gibt’s sowas?
wie ist dein Profil so? Fahren, Laden usw? DANKE
Ich lade nur DC 80 bis 90 Prozent und fahre nicht unter 30 Prozent. Das reicht mir die Woche. Zu Haus könnte ich Laden, aber wenn dann maximal 3,6 kw
Was für einen Xpeng fährst du.
Sieht nach G6 aus, oder?
Welches Modelljahr?
Ja G6 Performance Black Edition 05.2026
Das ist in der Tat ungewöhnlich.
Lässt du ihn nach dem Laden denn länger mit 100% stehen?
Ja nur die erst 3 mal bei DC Laden nicht aber ansonsten steht er über Nacht an der Wallbox.
Das maximum was ich mich getraut habe waren mal auf 5 % runter zu Fahren
Habe gerade bei mir nachgeschaut, angemeldet seit März 2026, 17.050 km, 100% SOH und immer auf 100% geladen, steht auch mal länger mit 100% rum.
Und auch ich gehöre zu den millionen Xpeng-Fahrer, die gerade zum Auto gehetzt sind, um mit Carscanner den SoH auszulesen.
Und auch unser Kleiner (G6FL) mit EZ 10/2025 und geschmeidigen 15.000km auf der Uhr begrüßt mich mit 100% SoH. 
Meistens (dank PV-Überschuss) <100% SoC, aber wenn er danach verlangt, bekommt er schon mal einen Schluck aus der E-Pulle, um mal wieder einen 3-stelligen SoC zu inhalieren.
99% bei 4100km, mit etwa 60% DC im Sommer.
G6P vfl, 30.000km, sehr gemischtes Ladeprofil von 11kw/100% bis 300kw/90%, 80% Autobahn, 100% SoC.
Xpeng G9 LR, Produktion 10/25, Erstzulassung 01/26, häufiger AC mal auf 100% geladen, 100% SoH