Jeder hat mal gestartet mit seinem ersten Auto. Was war euer erstes Gefährt nach der bestandenen Führerscheinprüfung?
Bei mir war es ein Fiat Brava, Erstzulassung 1997. Hab das Fahrzeug von meinem Vater damals erhalten und ich habe das Auto total gefühlt. War im Jahr 2006. Hatte mir eine Soundanlage und CD Player damals eingebaut und dann erstmal durch die Prüfung gefallen 6 Wochen später hab ich dann bestanden und dann war die Freude groß.
Mein Vater hat nie viel Geld in ein Auto reingesteckt - war für uns damals als Neuwagen aber verdammt viel, er hat sich Alufelgen etc. besorgt, obwohl er damals nur einfacher Arbeiter war. Hatte deshalb für mich auch einen ideellen Wert gehabt. Das Fahrzeug hielt aber leider nur bis 2009, hatte dann eine Motorschaden und Reparatur hat sich nicht mehr gelohnt. Trotzdem denke ich da immer gerne zurück.
Mein erstes Auto war ein Opel Kadett B, den ich 1981 ebenfalls von einem Vater bekommen habe. Leider nur für ca. 9 Monate, dann hat der TÜV uns getrennt.
Mein Erster war ein brauner (!) Opel Corsa 1985. Was hatten wir ein Spaß damit! Und wieviele Tankdeckel ich verloren habe Den Deckel aufgeschlossen, aufs Dach gelegt und vergessen wieder aufzustecken. Da war ich einige Male nicht bei der Sache
Ich habe erst sehr spät, also mit 26 Jahren den Führerschein gemacht. Am Tag nach der ersten Prüfung wurde der Neuwagen Honda Civic 1,5l 90 PS in grau-metallic abgeholt.
Leider ging die erste Prüfung in den Sand und ich konnte mich beim Abholen nicht ganz so freuen wie meine Frau …
Ok, nach der 2. Prüfung konnte ich dann selbst vom TÜV wieder wegfahren.
Hab meinen PkW-Führerschein (A1 schon länger vorhanden und immer mit
einer Piaggio Ape TM unterwegs gewesen) auch erst recht spät gemacht.
Da dann aber gut für 1 Jahr fast täglich Langstrecke bevorstand und das mit einer Ape weniger Spaß macht - Bergauf auch nur im Kriechgang, hab ich dann innerhalb von 4 Wochen meinen Führerschein gemacht.
Als erstes Auto gab’s dann direkt was für diesen Einsatz taugliches:
BMW E60 520d mit Buchhalterausstattung direkt vom Schotterplatzhändler.
Damals mit 75k auf der Uhr für unter 12k€ gekauft.
War eines der besten Fahrzeuge, dass ich je gefahren bin. Und manchmal trauer ich ihm
heute noch nach
Ein oller VW Golf 1.6 Europe in einem schönen Metallic Blau. Ja früher mal VW-Fan gewesen, aber nach drei Stück war Schluß. Seit 2013 nichts deutsches mehr gefahren/besessen.
Mein erstes eigenes Auto war ein ziemlich abgenudelter VW Käfer, Baujahr so um 1962. Das war in 1972. Es ging dann weiter über eine Ente, einen R4 (alle gebraucht gekauft), der erste Neuwagen war ein Polo der ersten Generation. Danach ein 220 D (D/8) gebraucht. Um 1982 kam dann der erste Firmenwagen, ein niegelnagelneuer BMW 320 i mit einem seidenweichen 6-Zylinder. Von da an nur Firmenwagen bis zur Rente.
Mein erstes Auto war ein Seat Ibiza, die damals neue Modellreihe (Baujahr 2002), mit 1,2-Liter Dreizylinder-Benziner mit 64 PS. Hat sehr viel Spaß gemacht und mich fast 200 Tkm begleitet. War bis auf ein paar VW-Konzernweite Mängel (Gestänge für Fensterheber, Scheibenwischerantrieb, Lichtmaschine) sehr zuverlässig und das perfekte Anfängerauto. Vor allem die Schaltung hat schön geflutscht, sodass der Schaltknüppel nach ein paar Jahren Fahrpraxis durch die Schaltgasse flitzte wie in den Nahaufnahmen bei den Fast&Furios-Filmen Freue mich immer noch, wenn ich mal wieder ein solches Modell sehe, so langsam wird das aber sehr selten.
Mein erstes Auto war 1982 ein DKW F8 . 2 - Zyl . 2 Takt mit Dynastart und Krückstockschaltung.
Wir hatten ja nüscht.
Dann kurzzeitig einen bömisch-mährischen Schnellroster Skoda S100.
1986 einen Trabant P601 selbst aufgebaut.
Nach der Wende einen alten Ford Taunus 6 - Zyl.
Kurz darauf den ersten Diesel.
Nissan Sunny Traveller.
Dann die Ära Dienstwagen und irgendwann zum Offenfahren einen neuen Boxster in schwarz mit rotem Leder.
Ach ja und dazwischen noch zwei Mopeds aus Milwaukee.
Die habe ich dann aber für die Wohnmobile aufgegeben.
Mein erstes Auto war ein orangener VW T2 Bulli EZ 1976 mit 70PS (die große Maschine!). Der hatte hinten eine Klappsitzbank und einen kleinen Tisch, so dass man damit wunderbar in den Urlaub fahren konnte. Auf unserer ersten großen Fahrt nach Südfrankreich hat direkt ab der französischen Grenze der Anlasser seinen Dienst quittiert (ein typischer Fehler) und wir haben meinen Bulli den ganzen Urlaub angeschoben, das war echt lustig!
Mein erstes Auto war ein Manta B 1,9… der hat nur kurz nach dem Abi einen Golf geknutscht…
Dann kamen Ascona C Diesel, Kadett E Diesel, Astra G Benziner, Astra H Diesel, Alfa 147 und 159 jtd, ein Ulysse, ein MB V und jetzt der Tesla MY LR.
Wer weiß, vielleicht wird der nächste ein XPENG? Oder ein MB CLA EQ? Oder ein Smart #5? Bin gespannt, wo die Reise hingeht, in 1 Jahr läuft das Leasing vom Tesla aus.
Mein erstes Fahrzeug war ein Trabant, ich musste damals sagenhafte 18 Monate auf das Fahrzeug warten. War trotzdem eine Zeit voller Vorfreude und dann endlich war es so weit! Lang lang ist es her….
Mein erster war ein Käfer mit 34 PS in einem wunderschönen Pastelgelb.
Das war 1978🙈
Leider bin ich mit dem bei Schneeglätte und mit ca. 80 km/ h in einer Kurve ins Schleudern gekommen, habe mich überschlagen und bin im Graben gelandet. Mir war so gut wie nichts passiert, aber das Auto war ein wirtschaftlicher Totalschaden….
Mein erstes Auto war ein Simca 1000 Baujahr 1969. Es kam aus Frankreich und es wurde behauptet, das rostet schon im Katalog. Aber der hatte 40 PS, vier Türen und Liegesitze ohne lästige Sicherheitsgurte und Nackenstützen. Er hatte Trommelbremsen mit genieteten Bremsbelägen. Der Auspuff musste zu jedem TÜV erneuert werden und die Türschweller hielten auch nicht länger. Es war ein Auto zum Lernen, aber nicht das Fahren, sondern das Reparieren. Ich wurde auch körperlich durch den Wagen fitter. Wenn es sein musste, habe ich das Auto allein angeschoben. Den Anlasser habe ich wenigstens dreimal erneuert. Während der Fahrt, ist im Armaturenbrett die Lenkradhalterung gebrochen. Die Fahrt habe ich fortgesetzt, bis zum Schrottplatz. Aber das Auto blieb nicht da. Ich holte mir eine gebrauchte Halterung und baute sie auch gleich ein. Aber das Auto hatte auch gute Seiten. Von Langenhagen nach Sonthofen (etwas mehr als 800 km und von Ulm aus Landstraße) fuhr ich in acht Stunden, aber staufrei. Autokino mit Liegesitze und Freundin. Eine Straßelage wie ein Gokart, die ich auch gern genutzt habe, um rechtwinklig in meine Einfahrt abzubiegen. Ach ja mein erstes Auto!
6 Wochen später hab ich dann bestanden und dann war die Freude groß.
Den Deckel aufgeschlossen, aufs Dach gelegt und vergessen wieder aufzustecken. Da war ich einige Male nicht bei der Sache 
Freue mich immer noch, wenn ich mal wieder ein solches Modell sehe, so langsam wird das aber sehr selten.
