Fernzugriff im Krisenfall: 4G-Modul trennbar?

Xpeng
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Einige von euch haben sich wahrscheinlich auch schon Gedanken über den Fernzugriff gemacht, den der Hersteller auf das Fahrzeug hat, ähnlich wie bei Tesla.

Gerade in der heutigen, krisengeprägten Welt gibt es natürlich theoretisch die Möglichkeit, solche Zugänge als Druckmittel zu nutzen oder Fahrzeuge aus der Ferne abzuschalten, beispielsweise um Technologiezugriffe durch Konfliktparteien zu verhindern.

Nehmen wir als theoretisches Beispiel einen Konflikt um Taiwan. Es wäre zumindest denkbar, dass per politischer oder behördlicher Vorgabe chinesische Fahrzeugmarken im Ausland aus der Ferne deaktiviert werden könnten. Ich möchte an dieser Stelle gar nicht darüber diskutieren, wie wahrscheinlich ein solches Szenario ist.

Meine eigentliche Frage ist vielmehr: Hat sich von euch schon einmal jemand damit beschäftigt, wie man im Krisenfall kurzfristig das 4G bzw. Mobilfunkmodul des Fahrzeugs physisch trennen könnte?

Vielleicht wäre es sogar sinnvoll, dort einen gut erreichbaren Schalter einzubauen, mit dem man die Mobilfunkverbindung bei Bedarf komplett unterbrechen kann. Wenn das Fahrzeug einmal vom Mobilfunknetz getrennt ist, sollte es zumindest keine Möglichkeit mehr geben, einen entsprechenden Befehl über diese Verbindung an das Fahrzeug zu senden. Bei anderen Fahrzeugmarken haben wir ja bereits gesehen, dass bestimmte Funktionen oder Fahrzeuge aus der Ferne deaktiviert werden können.

Mich würden daher insbesondere zwei Dinge interessieren:

1. Hat sich jemand schon damit beschäftigt, wo das 4G/Telematik-Modul im P7+ sitzt und ob man dessen Stromversorgung bzw. Antennenverbindung relativ einfach unterbrechen könnte?

2. Was passiert anschließend mit der Online-Konnektivität des Fahrzeugs? Könnte beispielsweise weiterhin eine Internetverbindung genutzt werden, wenn man ein Smartphone per Android Auto oder Apple CarPlay anschließt? Oder würde das Fahrzeug dadurch zumindest teilweise wieder eine Verbindung zu den Xpeng-Diensten herstellen können?

Mir geht es ausdrücklich nicht darum, irgendwelche Funktionen des Fahrzeugs dauerhaft zu manipulieren. Mich interessiert vielmehr, ob es technisch überhaupt möglich wäre, die direkte Mobilfunkverbindung des Fahrzeugs im Notfall schnell und reversibel zu unterbrechen und welche Konsequenzen das für die übrigen Online-Funktionen hätte.

Hat sich damit schon jemand näher beschäftigt?

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Das Fahrzeug ist entweder vollständig online, oder vollständig offline. Ob via Hotspot, Wlan oder Mobilfunk, ist egal. Der Gedanke, dass ein Hotspot gewisse Datenverbindungen ermöglichen und andere kappen würde, ist inkorrekt.

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Das heißt auch bei abgeschalteten Modul, sobald eine Handyverbindung vorhanden ist = ganze Fahrzeug online.

Du als IT Experte. Wie siehst du die Risiken im allgemeinen. Datensicherheit etc.

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Ich bin ganz sicher weder IT noch Experte.

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Wenn ich solche Gedanken habe lasse ich die Finger definitiv von so einem Auto!

Fast jede einfache KIste 8 Jahre oder jünger macht OTA…alles gesagt

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Ich hätte da noch einen 15 Jahre alten Seat. meld DIch bei Interesse

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Schön wie ernst das genommen wird.

Ich freu mich wenn jemand mir Ahnung sich melden. :blush:

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Du hast eine Frage gestellt, jetzt beschwer Dich nicht wenn Dir die Antwort nicht gefällt :sweat_smile:

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Ja, ich habe Ahnung von… mehr gibt es bei Verschwörungstheorien nicht zu sagen. Die ZUkunft ist KI-basiert im Strassenverkehr.

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Nicht jeder Bedenkenträger ist gleich Aluhutträger. Das muss jetzt auch nicht sein.

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Ich hab noch keine technische Antwort erhalten.

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Doch, die technische Antwort ist „an oder aus“, es gibt kein „ein bisschen Schwanger“.

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Weißt du das sicher oder ist es deine Vermutung? Bei meinem jetzigen Fahrzeug ist das Fahrzeug nur online mit Hotspot oder direkt aber nicht bei Nutzung von Android Auto. Da ist nur das Handy online und spiegelt.

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Das geht aus der technischen Dokumentation hervor.

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Die wirst du zu diesem Zeitpunkt auch nicht kriegen, es gibt sie nicht. Finger weg und weniger Sorgen.. wenn jemand meint dass mann mit Schalter oder sonstigen einfachen Mitteln diese Fahrzeuge beeinflussen kann ist einfach nur hinten an. Bereits bei Kfz vor 10 Jahren ist bei Tausch einer Lampe aus dem Zubehör-Bereich die Warnung gekommen da der Widerstand nicht den Vorgaben entsprach. Alles gesagt

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Ich hoffe das ist ein Scherz Harry. Ich kann Ironie da gerade nicht rauslesen. Jedes Fahrzeug auf diesem technischen Niveau kann aus der Ferne vom Hersteller deaktiviert werden. Das ist Fakt und keine Vermutung.

Ich sag es nur zur Sicherheit nochmals, auch wenn das von dir ein Witz war aber hier lesen ja auch Menschen mit wenig technischem Verständnis mit.

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Nein wird es nicht. Bitte zeig mir die Stelle. CarPlay / Android Auto: Kommen im Handbuch nicht vor. Es gibt nur eine kabelgebundene Bildschirmspiegelung per HDMI-Capture für Konsolen oder Laptops (S. 75 bis 76). Die Idee „Internet übers Handy per CarPlay“ fällt damit voraussichtlich weg.

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Meine Gedanken dazu:

Heutzutage haben moderne Fahrzeuge eine (interne) E-SIM, welche sich nicht so ohne Weiteres abschalten lässt.
Diese wird z. B. für Updates, aber auch für Notrufe genutzt.
Klar kann man sowas mit viel Engagement im Auto finden und per Schalter dewaktrivieren, was jedoch einem Erlöschen der ABE nahekommt.

Daneben kann man für weitere „Premium“-Dienste seine eigene Internetverbindung zusätzlich aufbauen.
Diese werden jedoch seltenst für sicherheitsrelevante Dinge genutzt.

Wenn sich Autohersteller in Politik einmischen, kann sich das durchaus nachteilig für den Hersteller selbst auswirken, hat uns Elon Musk ja vorgemacht.
Ich selbst mache mir daher darüber Gedanken, wenn irgendwelche Serverdienste seitens des Herstellers abgeschaltet werden, das beeinträchtigt die generelle Funktion eines Fahrzeugs.
So konnten wir bei unserem Nissan Leaf ZE0 Anfang 2026 nach Abschalten von Servern eine Remote-Aktivierung der Klimatisierung nicht mehr durchführen.
Sowas sehe ich eher im Kommen, als politische IT-Entscheidungen.

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Musk hat ja die Forderung alle Teslas in Russland abzuschalten verweigert. Ich denke auch nicht, dass es wahrscheinlich ist aber möglich.

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Das ist nicht korrekt. CarPlay funktioniert über den WiFi-Zugang des Autos. Das Auto hängt damit faktisch im Hotspot Deines Telefons und nutzt dabei selbstverständlich auch dessen Daten weiter. Das ist technisch nichts anderes als Dein Heim-Netzwerk.