und andere seltsame Ausreden, die man so hört. Ich habe diesen Thread erstellt, weil ich seit Beginn meines E-Fahrzeugs die Kosten notiere und auch vergleiche mit einem üblichen Benziner und Diesel. Die Werte gleiche ich immer wieder aus verschiedene Quellen ab, um sicher zu sein, dass sie realistisch sind.
Vielleicht findet der ein oder andere hier Argumente, die beim Diskutieren helfen.
Es gibt, für mich, einige interessante Beobachtungen.
Fremdladen ist kein Grund, kein E-Auto zu kaufen. Die “Spritkosten” sind trotzdem ca. 50% geringer als fossilen Sprit. Und für Menschen, die eine Wallbox haben, sogar noch günstiger. Und die mit PV+Akku, nochmals günstiger. Für die beiden letzten kann die Wahl des Fahrzeugs nur E heißen.
Die CO² Werte haben mich schon überrascht. Wusste nicht, dass fossilen Antriebe so CO² intensiv sind. Zur Herstellung kommt noch die Betriebs-CO² dazu. Dann wird es sehr übel. Ein E-Auto ist meist bereits nach 3-4 Jahren CO² neutral (60-80TKM).
Wenn man bedenkt, dass fossilen Sprit in den kommenden 8 Jahren eher eine höhere Teuerungsrate hat als Strom, sowie die THG-Quote, die auch steigen wird, verschiebt sich der Vorteil immer mehr zum E-Auto.
Bei den Anschaffungskosten wird der Markt schon noch etwas besser ab 2026, da viele Hersteller jetzt ins Volumen kommen und die Produktionskosten sinken. Ist tatsächlich noch ein Einwand, den man oft begegnet.
Coole Sache. Danke dafür.
Für mich ist seit Anbeginn eines der wichtigsten Argumente:
Strom können wir selber produzieren.
Öl und Gas sind wir von anderen abhängig.
Und das ist einfach schlecht, wie wir alle wissen.
Genau, das kommt noch dazu. “Was, wenn die Araber keine Schiffe mehr schicken”. Solche Argumente kommen ja auch immer bei “Woher soll der Strom für die ganzen Autos herkommen”.
Energie-Unabhängigkeit wird desto wichtiger in die kommende Zeit, so bekloppt wie es in der Welt aktuell zugeht.
Aus meiner Sicht sind das bequeme Landen in der eigenen Garage und wenn ich unterwegs bin, keinen Kraftstoffgeruch in der Nase oder an den Händen zu haben und nicht zum Zahlen an eine Kasse gehen zu müssen schon ein Vorteil, den ich nicht mehr missen möchte.
Zudem empfinde ich die Straßenlage durch den batteriebedingten tiefen Schwerpunkt besser als bei den meisten gängigen Autos mit Verbrennungsmotor. Darüber hinaus sind unsere E-Autos gegenüber den meisten Verbrennern außen wie innen leiser. Auch die Beschleunigung der E-Autos im Vergleich zu Verbrennern gleicher Typen geht eindeutig an die E-Autos.
Nicht zuletzt sind nun auch die Gepäckräume im E-Auto größer.
Unabhängig von den Vergleichskosten will ich keinen Verbrenner mehr haben. Die Argumente der zu geringen Reichweite und der zu wenigen öffentlichen Lademöglichkeiten sind sowieso nicht mehr haltbar.
Wenn Lindner als Finanzminister einen klugen Satz gesagt hat, dann war es der, dass Erneuerbare Energien “Freiheitsenergien” sein. Allein mit diesem Satz kann man begründen, wieso das Elektroauto alternativlos ist.
Heute Morgen an der Tankstelle aus alten Zeiten ( ) vorbeigefahren und zur Abwechslung (da eigentlich uninteressant) mal auf die Anzeigetafel geachtet.
Diesel und E10 jeweils 1,759€ und E5 1,819€…
Einmal volltanken muss für Diesel Pendler ja gruselig sein…für Benzin Fanboys/Girls ähnlich.
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