Durch den Genuss von Ionity Unlimited im EQS nutze ich derzeit vorrangig Ionity - waren vor einer Woche in Italien bei Pescara, lief eigentlich super. In Affi und Nassereith mussten wir auch nicht anstehen.
Ansonsten lautet für Ionity nach wie vor die Empfehlung, bei Renault das Abo abzuschließen oder?
In Spanien war ich letztes Jahr noch mit dem Model Y bis zur letzten Bratwurst vor Amerika in Portugal. Weiß gar nicht, wie gut Ionity dort vorhanden ist, hatte damals noch freie SuC-KM.
definitiv. aber Renault Abo scheint ja nicht mehr ohne Renault zu funktionieren bei Neuabschluss. (was ja eigentlich auch richtig so sein sollte).
Ich finde aber, das sich auch die 10 (?) Euro GG schnell rentieren wenn man die Möglichkeit hat öfters bei Ionity zu laden. Zumal man monatlich kündigen kann.
Grad in Hinblick auf XPeng mit der guten Ladeleistung die man nie teilt.
Fastned oder Ionity wären für XPeng eigentlich die idealen Kooperationspartner.
Fastned insbesondere weil in NL reichlich XPeng und ebenfalls Ladepunkte.
Gibt aber ja einen VIN Generator oder wurde das auch inzwischen deaktiviert?
Es reicht eine VIN von einem beliebigen Renault (auch Verbrenner).
ist die denn dann blockiert/gesperrt?
hatte das mal mit meinem BWM account (BMW Charge) mit ner VIN vom nem Kollegen versucht…geht nicht
Ich glaube nicht, ein Fahrzeug kann scheinbar von verschiedenen Personen „genutzt“ werden. 
Ionity hat sich jetzt mit Fastnet zu einer sog. Spark Alliance verbündet.
Leider gelten die günstigen Abopreise nicht bei den anderen…
Cooler Tipp, das wusste ich nicht
Naja, bei Ionity heißt es:
Wenn Sie Ihr Fahrzeug bei einem Mitglied der Spark Alliance aufladen, zahlen Sie die von diesem Mitglied festgelegten Standardtarif. Bitte beachten Sie, dass Rabatte oder Abonnements, einschließlich IONITY-Abonnements, an Mitgliedsstationen nicht gelten. Der Preis wird deutlich angezeigt, bevor Sie mit dem Ladevorgang beginnen.
sehr transparent 
wenn man sich länger mit dem Ladeirrsinn befasst hat ist es kein Wunder.
Aber so ist man noch weit entfernt von Einfachheit.
Schade.
Ich hatte gestern noch ein Gespräch mit einer Fuhrparkmanagerin eines grossen deutschen Unternehmens. Die müssen grad etwa 30 % auf BEV umstellen.
Erkläre das mal dort.
Habt ihr schon mitbekommen, dass es jetzt eine Ladekarte von IONITY gibt? Kann man direkt in der App für 10,- bestellen. Meine Karte ist heute gekommen. Lade zwar meist per Maingau Energie dort. Aber bei längeren Strecken lohnt es sich ja, das IONITY-Abo mal kurz abzuschließen. Und ich bin froh, dann nicht mehr mit der App an der Ladesäule rumzufummeln.
Sparen es dir und buche über die Renault My Charging App
Ja so hab ich es auch gemacht, solange es geht.
Das Abo dort kostet 4,99. Kann ich das auch spontan aus der App heraus buchen und gleich wieder stornieren, sodass ich das Abo wirklich nur dann zahle, wenn ich es brauche? Ich fahre zu selten Langstrecke, als das sich bei mir das dauerhafte Zahlen eines Abos lohnt.
Gibt ja auch eine kostenlose Karte bei Renault und damit aktivierst du das Laden. Mit der App geht das nicht. Plug&Charge nur mit einem Renault.
Habe ich auch seit ca. einer Woche. 
Ja das geht, bei Bedarf zu buchen und wieder zu stornieren nach einem Monat.
Man kann es für nen Monat buchen gleich wieder stornieren dann ist es nach nem Monat weg. Super wenn man weiter fährt
Buche es auch immer für Urlaubsfahrten.
Habe die Karte kostenlos (mit Abo) bekommen.