Kapazitive Lenkräder (P7, G6 vFL , G9 vFL)

So liebe Community ich habe jetzt eine Woche lang, auf Autobahn und Landstrassen mit LCC getestet, ob der G6 vFL BJ 04/25 ein kapazitives Lenkrad hat.

Und ja, er hat eins. Ich habe bewußt nicht dabei gefilmt, falls jemand fragen sollte, da mir das ohne vernünftiges fahrsicheres Equipment nicht sicher war.

Ich drehe seit den Tests nicht mehr am Lenkrad, sondern berühre es lediglich an einer beliebigen Stelle kurz.

Ich möchte euch bitten in der Umfrage anzugeben, ob ihr bei euch ähnliche Erfahrungen gesammelt habt (quer über alle XPeng Modelle).

  • Geht bei euch durch bloßes anfassen des Lenkrads, die Lenkrad anfassen Meldung weg?
  • Ja
  • Nein Modell P7 BJ 23/24
  • Nein Modell P7 BJ 25
  • Nein Modell G6 BJ 24
  • Nein Modell G6 BJ 25
  • Nein Modell G9 BJ 23/24
  • Nein Modell G9 BJ 25
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Es gibt keine P7 mit Baujahr 2025

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Ist mir auch schon aufgefallen (vFL G6P 05/25). Ab und zu sagt das Auto, man soll da Lenkrad leicht drehen aber mir kommt es vor, dass wenn er dann selbst leicht korrigiert, das dann schon als leichtes drehen zählt. Ich fahre teils kilometerweit ohne das Lenkrad zu berühren.

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Ab und zu zwei Finger am Lenkrad war eine tolle Erfahrung! Aber meiner besseren Hälfte gefällt das gar nicht, da es ihr zu gefährlich erscheint.

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Berühren heißt für dich, Hand außen am Kranz auflegen, korrekt?
Mit oder ohne geringem Druck?

Ohne Druck.
Ich bilde mir ein das beim vFL zwischen BJ 24 und 25 Unterschiede unter der „Haube“ sind.

Meiner am 02.01.2025 lt. COC. Ich würde es nicht als kapazitiv bezeichnen.

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Gutes Thema! Same here. Ich wollte gerade mal ein Video dazu machen. 07/2025 G6P vFL. Und er hat definitiv ein kapazitives Lenkrad. Ich berühre es immer nur schwach mit einem Finger und das reicht immer. Ohne drehen, ohne Druck!

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Außen am Kranz mit geringem Druck.

Geringer Druck bedeutet ja aktuell im LCC, dass auch eine Bewegung des Lenkrads vorhanden ist (hin und her ruckeln).
So wirkt eine Kraft auf das Lenkrad, die ein „Fahrer noch da“ vorgibt.
Kapazitiv wäre ohne Druck maximal auflegen, je nach dem, wie groß das umgebende Feld ist.

Ja ich brauche keinen Druck, nur berühren mit einem Finger.

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Bei meinem G9MJ24 muss man definitiv dran ruckeln…

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Ich wollte das heute auf’m Heimweg testen, eine Meldung kam, aber da die Verkehrslage etwas hakelig war, bin ich mir nicht sicher, ob die Berührung auch ein „halten“ war oder nicht. Danach aber über 3 Minuten über Landstraße mit 70 kam die Meldung nicht.
Ist die Meldung eigentlich geschwindigkeits- und zeitabhängig?
Fahre morgen einfach mal zu einem Lader.
@Chriz egal an welcher Stelle oder nur in einem bestimmten Bereich? Im meinem Fall war das heute oben links im „Knick“.

So genau hab ich es noch nicht beobachtet/getestet,
aber es klappt besser als in meinem Born der ein kapazitives Lenkrad hatte.

Entweder es ist Kapazitiv oder die Sensorik ist hoch sensibel.

Ruckeln muss man sicher nicht und lenken auch nicht. Es langt wenn ein leichter Zug zur einen oder anderen Seite ist.

Ja fast egal wo, außer wo die Spangen glaube ich waren, sonst ging es fast beliebig.

Bei mir definitiv nicht der Fall, ich muss schon deutlich Widerstand leisten, er zieht mich in die Mitte und dann muss ich da deutlich gegenhalten.

Martin meinte glaub den Move, den man machen muss, bevor der Wagen meckert - Hallo, noch wach? Leichter Druck am Lenkrad

Wenn ich meine linke Hand locker in die linke untere Ecke des Lenkrads hänge, kommt die quasi nie.

Ich hab nen Ring Fleischwurst drin hänge, fährt ewig und immer was zu naschen :wink:

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