Moin, wir haben auch über die BDK die 0% Finanzierung abgeschlossen. Bei der Santander Bank waren ca. 400€ Gebühren versteckt. Der Vorschlag mit der BDK kam vom Autohaus.
Ich plane ein Gewerbe-Leasing mit 36M/25tkm für den G9 Perf. Black-Edition, keine Anzahlung. Gibt es aktuell irgendwelche Aktionen, die den Preis noch reduzieren? Wo kann man alternativ schauen, außer direkt beim Händler mit der ALD-LeaseFinance?
Aktuell sind mir keine Aktionen bekannt. Preisvergleiche wären über Carwow möglich. Allzu große Unterschiede würde ich jedoch aktuell nicht erwarten.
Laut unserem Partner sollen die Raten ab 01.04. steigen aufgrund einer neuen Restwertberechnung.
Das bedeutet, es wird mit niedrigeren Restwerten gerechnet. Gibt es dafür einen validen Grund, kannst Du Dir da was vorstellen? Ich kann erst im April anfangen zu verhandeln…*ohhjee
Bei uns meinte der Händler, dass die Restwerte und damit auch die Leasingkonditionen gefühlt alle 2 Wochen angepasst werden
Es kommen halt zahlreiche neue Modelle ständig auf den Markt…und gerade 2026 kommen viele neue Fahrzeuge auf den Markt.
Ich habe diese Woche bei Herrn Gabke von Kazenmaier Leasing einen Vertrag abgeschlossen. G9P Black Edition mit PP und AHK. Für 24 Monate mit 20 tkm.
Bei anderen gingen meist nur mindestens 36 Monate. Und jetzt zahle ich bei 24 Monaten nur etwas mehr, als bei den anderen für 36 Monate. Das hat für mich gut gepasst.
Hallo ich habe letzte Woche einen G9 Long Range bestellt mit allem ! Gefahren bin ich leider noch nicht . Kommt im Mai
Oha, das ist aber mutig!
Moin moin,
spiele mit dem Gedanken einen G9P All-Black zu leasen. Es wäre mein erstes Leasing und das Gefühl, nur einen “Leihwagen” zu haben ist schon seltsam.
Aber:
- Mein Händler vor Ort hat mir eine Leasingrate von EUR 610,- brutto (513,- netto) genannt. Laufzeit 48 Monate bei 15TKM. Ich bin selbstständig, so dass die MwSt verrechnet wird. Ich finde das schon sehr spannend.
- Leasing ist für mich aus folgenden Gründen interessant:
a) Kauf aktuell nicht möglich, da Kapital gebunden
b) Ich kenne XPeng nicht, wie ist die Qualität, Preisverfall, Image, etc etc
c) Es wäre mein erstes Elektro-Auto. Komme ich damit klar? Ist das Laden auf Langstrecke mit 2 kleinen Kindern verkraftbar? Ja, ich weiß er lädt schnell, aber dennoch muss das alles irgendwie immer klappen.
d) Wer weiß, was in 4 Jahren ist? Verbrenner-Aus? Bio-Kraftstoffe? Wasserstoff? Schnelleres Laden (siehe BYD). etc etc. So wäre ich also flexibel
Was mich aber auch stört ist, dass ich in diesen 4 Jahren quasi den Verkaufspreis meines jetzigen Autos verbrauche. Sollte ich mich also wieder für einen Kauf entscheiden, habe ich keinen “Grundstock” mehr. Ich fange bei Null an.
Naja, das sind auf die Schnelle meine Gedanken dazu.
Viele Grüße
Martin
Bei dem Kollegen habe ich aufgrund er vielen positiven Erwähnung hier auch mal angefragt für Leasing mit dem G9 Perf. All-Black bei 36M/25TKM und 48M/25TKM. Da bin ich jetzt gespannt, inwieweit das die Konditionen der ALD toppt.
Frag mal nach den Raten bei 0%-Finanzierung, sollten nicht viel höher sein.
Das mit dem Biosprit/Wasserstoff wurde ich ganz schnell vergessen, das sind Hirngespinste der Fossillobby. H2-Tanken werden immer weniger, und viele waren es noch nie. Und bei den zu erwartenden Wetterereignissen weltweit können wir froh sein, den Nahrungsbedarf zu decken.
Und noch schneller als aktuell bei xpeng zu laden, sehe ich fast schon als reinen Marketing-Gag an.
In Ö. hatt die OMV ihre H2 Zapfsäulen alle abgebaut 
ich habe meinen G6P FL gekauft weil er für mich das perfekte Auto ist. Mir fehlt egtl nur das Matrixlicht, der Rest ist verkraftbar.
Moin,
ich gehe davon aus, dass sich dein Angebot auf einen Neuwagen bezieht. Ich interessiere mich aktuell auch für gewerbliches Leasing. Budgettechnisch liege ich bei bis zu 500 € netto im Monat – Fahrzeugwahl ist relativ frei, nur Tesla fällt leider raus (Vorgabe vom Chef 
).
Wie sieht es beim gewerblichen Leasing eigentlich mit dem Fahrzeug am Ende der Laufzeit aus? Bei Tesla scheint eine Übernahme ja nicht möglich zu sein.
Hintergrund: Mein aktueller Mercedes-Leasingvertrag läuft im November aus. Ich würde tendenziell eher ein Bestandsfahrzeug mit ein paar Kilometern bevorzugen, damit der Restwert am Ende der Laufzeit nicht so hoch angesetzt ist. Ich möchte nämlich am Ende des Leasings das dass Auto in mein Privatbesitz übergeht
Hat jemand dazu Erfahrungen oder Tipps?
Hi @Sergio207, ich habe für Dich erst mal dies:
gekauft mit 0% Finanzierung auf max 4 Jahre. Steuerlich lt. Steuerberater die beste Möglichkeit ( Cashflow)
Ich habe „bar“ gekauft. War einer der letzten vFL G6. Gab bei Barkauf daher etwas Nachlass. Die Leasing-Angebote auf 48 Monate und 25.000 km p.a. waren mit knapp unter 480 € schlechter und fand ich nicht so attraktiv. Die Finanzierungsangebote waren leider auch mit einem eher schlechten Zins versehen (obwohl ich den günstigsten Zins bekommen habe) und daher nicht so toll.
Mich würde mal interessieren, wie ihr euren XPeng P7+ finanziert habt und welche Erfahrungen ihr mit der Drei-Wege-/Ballonfinanzierung gemacht habt?
Habt ihr im Vertrag einen garantierten festen Rücknahmewert bzw. ein verbrieftes Rückgaberecht vereinbart bekommen?
Oder wird bei euch der Fahrzeugwert am Ende neu bewertet und ihr tragt das Risiko einer möglichen Differenz zur Schlussrate?
Wurde euch das vom Händler transparent erklärt und habt ihr dazu ein Beratungsprotokoll erhalten?