ich hatte heute die Möglichkeit einmal den L03 zu Bewegen. Es handelte sich um einen L03 Performance Ultra / Black Edition, so wie sie wohl überall zur Probefahrt genutzt werden.
Die ersten Meter waren noch etwas seltsam, da die Lenkung auf hart eingestellt war. Das dann geändert und schon kam ein gewisses „Wohlbefinden“ auf. Die 2 Stunden in denen ich den Wagen fahren durfte auch gleich genutz um mal ein abstecher in die Berge zu machen. Ich hatte schon etwas Angst, das sich das Fahrwerk etwas weich anfühlt, aber davon ist nichts zu merken. Fühlt sich für mich perfekt an. Ich habe den Long Range bestellt, daher ist die Leistung des Ultras für mich nicht so relevant. Aber da geht schon ordentlich was ab beim Beschleunigen. Ist natürlich meine Einschätzung und ich freue mich schon gewaltig auf meinen, der hoffentlich bald kommt.
Servus, was mich interessieren würde ist, ist das Auto vom Platz in Bezug auf Gepäck denn Familienfreundlich für zwei Erwachsene und einem bzw zwei Kinder? Konnte da ein hilfreicher Eindruck entstehen?
Dazu haben wir hier massig Diskussion mit Abmessungen und Bildern. Eventuell reicht dir das für nen Eindruck.
War er denn schon ganz normal Zugelassen? Danke für deine Eindrücke!
Na das will ich mal hoffen das es einem die Mundwinkel nach oben zieht beim Ultra 
Gibts auch Fotos?
Hat dein Händler schon Kundenfahrzeuge bekommen?
Nein, der war noch nicht zugelassen. Hatte eine Werkstattnummer montiert. Der Fahrzeugbrief sollte aber die Tage kommen.
Das ist mir bewusst und die habe ich bereits gelesen, allerdings frage ich nach einer Subjektiven Meinung.
Ich war so geflascht, das ich keine Fotos gemacht habe . Kundenfahrzeuge habe ich keine gesehen.
Platz ist sehr viel vorhanden, vorne wie in der 2ten Reihe. Kofferraum ist für uns ausreichend, obwohl ich einen Passat Kombi gewohnt bin.
Ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll, hat ja jeder andere Vorstellungen. Wohl am besten sich den Wagen mal ansehen und dann entscheiden. Für mich war wichtig das der eine Länge von 2,5m hat um zwischen den Sitzen durchzuladen, und das hat er 
Das hört sich ja schonmal sehr gut an. Danke für deinen Eindruck.
Wie war das VLA? Wie war das VLA???
Spaß beiseite…
Erst mal Gratulation, dass du wohl DER erste private Probefahrer überhaupt warst!
Ich hoffe auch auf eine baldige Probefahrt.
Könntest du vielleicht noch etwas zu den Assistenzsystemen sagen? Gerne auch noch zu anderen Pros uns Cons…
Naja, der erste der eine Probefahrt hatte und hier schreibt 
Zu den Assistenzsystemen kann ich nicht viel sagen, auf der schmalen Bergstrasse sind die nicht so wichtig. Auf den kurzen Stück Autobahn habe ich nur bemerkt das der Spurhalteassitent, wenn ich die Spur wechselte ohne Blinker, nicht immer dagegengehalten hat. Ansonsten kaum beachtet.
Falls hier nochmal einer die Chance hat.. Gerne Feedback zu kooperativen fahren. Also wie verhält sich der Spurhalte Assistent wenn man mitlenkt und zB eher etwas außen fährt als die LCC Spur.
Im hyundai ist das butterweich, der LCC bleibt drin und lenkt nur ganz leicht gegen.
Im getesteten 6e war das brutal ruckig. Erst richtig dagegen und dann zack aus. Hat sich für die Insassen angefühlt als ob ich keinen Führerschein hätte.
Kleiner Einwand zur Assistenz:
Die Vorführer sind Ultra. Sie lassen nicht unbedingt Rückschlüsse auf Nicht-Ultra Modelle zu. Außerdem lassen sie nicht unbedingt Rückschlüsse auf die Leistung mit dem NGP zu. Ich vermute, dass aktuell VLA 2.0/NGP noch nicht aktiv ist und die Aussagekraft der Ultra-Vorführer in Bezug auf Assistenz somit recht eingeschränkt ist.
Aber der LCC, acc etc. Sollte doch gleich sein? Ngp hin oder her.
Ich persönlich glaube, dass da Unterschiede vorliegen. Bei NGP analysiert die KI die Kamerabilder und baut daraus die Befehle an Lenkung, Gas und Bremse. Es wäre möglich, dass das schon unter der Haube läuft. Aber dann müsste der mögliche Output beschränkt sein (nur bis zu einem gewissen Lenkwinkel, gewisse Manöver nicht). Das dürfte Mehraufwand für eine vernachlässigbare Übergangszeit bedeuten bis das System dann voll eingesetzt werden darf. Ich könnte mir vorstellen, dass eher die Technik des G6 Long Range läuft bis dann per Update VLA 2.0 und NGP kommen.
Edit: Vermutlich läuft die Technik des P7+, da dieser auch einen Turing-Chip hat und somit wohl ohne Aufwand auf dem L03 läuft.
Noch eine Sache die mir positiv aufgefallen ist.
Das HUD ist in dem Ultra schon die Wucht. Beim Blinken das Kammerabild von der Seitenkammera, gestochen scharf 
Beim verarbeiten der Eindrücke kommen immer wieder Dinge zurück.
Noch was zum Verbrauch.
Meine Fahrt, war wie gesagt den Berg hoch (auch mal Gas gegeben) und runter, dann etwas durch die Ortschaften gefahren, etwas Autobahn, teilweise mit Vollgaspassagen, Gesamt ca 70 km. Verbrauch im Schnitt 15,9 Kw, was mich echt überrascht hat. Hatte da mit wesentlich mehr gerechnet.
Bist du schneller als 150 gefahren und wenn ja, gab es ein Brummen bzw. eine veränderte Geräuschkulisse?
Schneller als 150 ist bei uns auf der AB nicht zu empfehlen.