Das schon eine heftige Klatsche, gerade nach dem Wechsel in der Führungsriege. Die Zollpolitik der USA wird dafür sorgen, dass wohl keiner hier signifikant sich verbessern wird in 2025.
Deren E-Strategie ist auch nur so halbherzig. Das rächt sich jetzt.
Und damit trotzdem immer noch besser als bei einigen anderen 
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Dass die gerade so mies dastehen, liegt auch weniger an den E-Autos. Gerade in den USA floppen gerade einiger wichtige Modelle. Mit den neuen Sechszylindern in den Pickups gibt es krasse Probleme und der Charger (ja, ok, e-Auto) verkauft sich einfach genau gar nicht.
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Es gibt Neues…. Die Politik zerstört die Autounternehmen mit ihrem Schlingerkurs.
PS: Vielleicht umbenennen in “Stellantis Allgemein”?
Liegt aber auch an den schlechten Autos. Ausnahme der Fiat 500E
Na gut wenn man Projekte abbricht und diese dann abschreibt, ist das normal, um sich nicht für die Zukunft weiter zu belasten. Das macht man halt, wenn man die Strategie dann wieder verändert.
Siehe Porsche….. Jeder, der diesen “zurück zu Verbrenner” mitmacht wird es nicht überleben.
Erst wird es besser werden dann schlimmer
Erst ist es gaaaaaaanz lange nicht sooo schlimm, und dann plötzlich extrem schlimm.
wollte jetzt nicht noch einen Thread aufmachen.
der gute NZZ Artikel passt vllt am ehesten hier hin.
Der Artikel kritisiert die Idee, europäische Unternehmen durch eine «Made in Europe»-Strategie staatlich zu bevorzugen, da Protektionismus Innovation hemmt, Preise – insbesondere für Elektroautos – steigen lässt und neue Bürokratie schafft. Stattdessen sollte die EU den Wettbewerb stärken, den Binnenmarkt vereinheitlichen und Unternehmen ermutigen, sich durch Konkurrenz zu verbessern, anstatt sich vor ihr zu schützen.
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