Erst wie gesagt wenn SFSD erlaubt ist fällt AP weg.
Xpeng ist noch kein haben will Effekt da für mich. Ändert sich evtl mit VLA 2.0 und Next P7.
Genau, und dann biste mit 99€ dabei.
Ja definitiv. Was man monatlich kündigen kann. Somit würde ich das Abo machen wenn ich es viel benutze. So 6 von 12 Monaten. Definitiv wird nach dem 1 Hype der Preis da runter gehen. Bei k.a 50-60€ würde ich das das Abo komplett buchen. Denke wird auch noch andere Modelle geben. Zahle 1 Jahr und bekomme es günstiger. Oder mit Werbung 
Und dann hat man weder SFSD noch AP…
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Klar Abo ist nen Abo. Ist mir lieber als im Leasing 3k dafür mehr zu zahlen oder 7.5k
Damit wärst Du aber mit ziemlicher Sicherheit billiger raus.
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Nicht zu vergessen, wir sind in good old Germany, so schnell schießen die Preussen nicht. Bis es hier zugelassen ist, fließt noch viel Wasser den Rhein hinunter. Die Niederländer müssen das ja jetzt testen, ab 2030 solle es ja laut Studie weniger Landmasse geben, da öfter überspült.
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Im übrigen ist das mit LCC genau das gleiche, wie Tesla und FSD. Beide Systeme müssen permanent überwacht werden.
Und du willst für sowas 99 Euro ausgeben 
Lese dir mal bei Tesla die AGB zum kastrieten FSD durch.
Im Leasing definitiv micht und bei einem Kauf nur wenn ich das Auto länger wie 6 Jahre fahre. Nicht eingerechnet das ich es nicht 12 Monate benutze bei 99€ und es wahrscheinlich billiger wird im Abo.
Na ja da Ende des Jahres das Hands On System in Deutschland kommt von Mercedes bzw 27 kann man Tesla nicht ignorieren .
Dazu ist es unrelevant was Deutschland will wenn es in der EU die Mehrheit gibt.
Es gibt immer welche denen man das Geld mit einer Karotte vor der Nase aus der Tasche leiern kann.
Und da sie hinterher eine Fehlentscheidung nie zugeben würden werden sie das auch noch übern Klee loben. So funktioniert das Spiel
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Mir geht es um SFSD. Nein die Hände müssen nicht am Lenkrad sein. An den Beinen reicht auch. Zumindest 1 Hand.
Ist wie jedes Assistenz System nur überall und in besser. Wer es getestet hat wird mir zustimmen. Entspannteres fahren.
Stimmt, das geht mit Xpeng LCC ebenso gut. Ohne 1.188€ im Jahr!
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Bis jetzt die finanziel bessere Entscheidung als der P7+ im Leasing. Mit Versicherung und Leasing bin ich 150€ günstiger monatlich. Da geht das FSD Paket ( wenn s in D zugelassen ist) für 99€ und bin noch nen 50 günstiger monatlich + SFSD . Nach 3 Jahren kommt das nächste
Wann bekommst du den bestellten Tesla?
Ähm nein fährt das mich von A nach B alleine? Stadt Kreisel Landstraße etc ?
VLA 2.0 wird kommen. Nur dann muss ich bei nem teureren Leasing nochmal 1.5k für nen 2 Turning Chip hinlegen. Wenn es denn in D geht.
Morgen wird er in Regensburg abgeholt. Fahren tur ihn erstmal die Frau. Bis mein Abo vom Polestar durch ist.
Keine Angst ich kenne die Fehler und bin mir deren bewusst.
Mir wäre es lieber, wenn die Standardfunktionen in jedem Fall vorhanden sind.
Die Wahl zwischen nix und SFSD ist nicht sehr berauschend. Du sagst, du würdest es nur monatsweise buchen und nimmst in Kauf, dass du in den nicht gebuchten Monaten dann nicht einmal ACC hast? Das findest du auch noch gut?
Sorry, aber da ist die T Brille leicht verblendet.
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Leider, ich fühle mit dir, geht es hier um die Technik - bzw. die Abschaffung selbiger
Ich lese hier Meinungsbeiträge zu Abokosten.
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Ja bei 99€ würde ich es wahrscheinlich nur in den Monaten nutzen wo ich auch ACC nutze. Bei 60€ definitiv das ganze Jahr über. Außer mich würde die Technik im Alltag so massiv begeistern. Dann würde ich auch die 99€ immer zahlen.
Solange Tesla von der Technik ein Alleinstellungsmerkmal mit SFSD hat können sie es sich erlauben. Ansonsten geht der Preis runter.
Damit bin ich immer noch günstiger als ein P7+