Puh bei über 400.000 verkauften Einheiten sind die 3.000 in DE aber auch nurn Tropfen auf dem heißen Stein. 
Aber man sieht die Ambitionen.
Man muss halt erstmal den Fuss in die Tür kriegen, wie es so schön heißt 
Genau das. Ich glaube, der Markt hier ist der schwierigste in der EU. Enorme lokale Lobby. Stellenweise seltsame Einstellungen der Menschen zum Thema “Auto”, usw.
Da braucht es sicher einen langen Atem.
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China ist komplett böse und Autos wie Peng fahren hier in D keiner.
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Außerdem produzieren sie viel zu viel “E-Schrott” und müssen das auf riesige Felder alles lagern 
. Weil es keiner kaufen will 
Bitte immer schön beim Thema bleiben und nicht abschweifen 
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