Die Preise liegen tatsächlich ziemlich genau dort, wo wir sie gestern anhand des Videoclips bereits vermutet hatten, also bei rund 75.000 bis 85.000 Euro! Offenbar gibt es für den XPeng G9L inzwischen sogar einen Konfigurator samt Preisliste. Einen entsprechenden Screenshot habe ich hier ebenfalls hochgeladen, damit man sich selbst ein Bild davon machen kann.
Und ich muss sagen: Sollte sich das alles so bestätigen, ist das angesichts des gebotenen Gesamtpakets eine regelrechte Kampfansage von XPeng an die deutschen Premiumhersteller BMW, Mercedes-Benz und Audi!
Sorry, aber ich muss es einfach so deutlich sagen: Meiner Meinung nach kann insbesondere der neue BMW iX5 angesichts dieser Konkurrenz schon einmal anfangen, sich ziemlich warm anzuziehen. Denn dessen Basisversion soll bereits bei rund 100.000 Euro aufwärts liegen. Ich wiederhole das gerne noch einmal: Wir sprechen hier von der BASISVERSION für mindestens 100.000 Euro!
Wenn man sich dann vorstellt, was eine entsprechend vollausgestattete Version kosten dürfte, bewegen wir uns vermutlich langsam in Preisregionen, in denen man sich andernorts bereits Gedanken über eine kleine, gemütliche Eigentumswohnung machen könnte. Nur dass die Wohnung vermutlich keinen Aufpreis für Sitzbelüftung, Massagefunktion oder ein ordentliches Soundsystem verlangt…
Und das eigentlich Ironische daran: So manches Extra, das BMW seinen Kunden vermutlich wieder gegen einen durchaus selbstbewussten Aufpreis anbieten wird, gehört beim G9L bereits zum beeindruckenden Gesamtpaket oder dürfte dort kaum noch jemanden vom Hocker reißen.
Der einzige Bereich, in dem BMW möglicherweise noch einen echten Vorteil herausarbeiten könnte, wäre das Fahrwerk. Allerdings wäre ich mir selbst da keineswegs sicher. XPeng hat gerade bei der Fahrwerkstechnologie des G9L offenbar erheblichen Entwicklungsaufwand betrieben. Ich würde deshalb nicht automatisch davon ausgehen, dass die Münchner hier die Nase vorn haben.
Natürlich muss sich das alles noch im direkten Vergleich auf der Straße beweisen. Aber eines zeichnet sich für mich bereits jetzt ziemlich deutlich ab: Wenn XPeng dieses Gesamtpaket tatsächlich zu diesen Preisen nach Europa bringt, wird die Luft für die etablierten deutschen Premiumhersteller nicht nur dünner, sie dürfte langsam verdammt heiß werden!
Und das eigentlich Bemerkenswerte daran? XPeng verlangt für dieses Gesamtpaket offenbar keinen klassischen Premiumaufschlag, nur weil ein entsprechendes Logo auf der Motorhaube sitzt. Vielleicht wird es ja langsam Zeit, dass man in München, Stuttgart und Ingolstadt noch einmal darüber nachdenkt, was das Wort „Premium“ im Jahr 2026 wirklich eigentlich bedeuten sollte…
Was meint ihr? Grüne Lackierung nehmen und klare PPF als Schutz folieren lassen oder weisse Lackierung und PPF in Wunschfarbe folieren? Hat da jemand Erfahrungen?
darüber denke ich auch nach, zumal der Lack bei den Chinesen wohl extrem dünn sein soll. Bei meinem G9 waren es gemessen 70µm. Einmal alles PPF bist du aber schnell mal bei dem doppelten fürchte ich. Sinn machen würde es, zumal man da auch alles matt machen kann.
meine Frau hat einen G9 Performance bestellt und jetzt fragt sie sich jetzt: Gibts überhaupt Argumente für diesen im Vergleich zum G9L? Stimmt der Preis für Euch trotzdem noch? Weiß jemand ob man nochmal wechseln könnte? Der Wagen wurde als Finanzierung bei Wahl geordert …
Und schnell kommt die Ernüchterung. Nach allem was gerade in den letzten Stunden über den Äther kam, bin ich vorerst enttäuscht. Vier Außenfarben, zwei innen, und nur 6 oder 7 Sitzer. Na, zumindest für einige von Euch passt das. Meine Frau wollte ihn in Lila. Ich mit Coffee oder hellem Leder. Und auf jeden Fall als 5 Sitzer. Da hat XPeng vorerst für uns nur Nieten im Programm. Der G9 läuft ja noch bis Sommer 2028. Bis dahin gibt es den G9L hoffentlich auch wie von uns gewünscht. So lange er unter 100 K liegt, würde ich ihn wohl immer nehmen. War übrigens weil hier gerade angesprochen am Wochenende mit den Dickschiffen von BMW unterwegs. Auch tolle Technik, aber die Preise dann ungefähr das doppelte eines G9L. Und als langjähriger BMW Fahrer gebe ich gerne zu, dann lieber einen Peng zu fahren. Leider wäre aktuell jede Konfiguration nur eine Notlösung dessen, was wir uns vorstellen. Schade.
Ja, aber da ist schon deutlich mehr Luft zwischen den Speichen. Und auf dem Renderbild sind ja gerade diese Gullideckel-Felgen, wo nur ganz außen ein schmaler Rand mit kleinen Lüftungsschlitzen bleibt, verwendet worden - eben die klassischen Rally-Felgen von OZ (also die Modelle RR40 oder Rally Racing). Die Rally Legend ist ja nur ein halbgarer Kompromiss davon - zumindest nach meiner Ansicht
Geht mir auch so. Deshalb hatte ich schon provokant geschrieben, ob XPeng bewusst am europäischen Markt vorbei produziert.
Ich habe bei Tesla die helle Innenausstattung lieben gelernt. Schwarz ist mir zu düster und es nicht jeden Tag Halloween, als dass ich unbedingt kürbisfarbene Sitze bräuchte.
Für mich das Highlight am G9L sind die Scheinwerfer und die 2to Anhängelast mit 100kg Stützlast. Eventuell das Fahrwerk, aber das muss man erstmal fahren können. Der Rest ist Nix was andere XPeng nicht auch haben, ob hier und da etwas verbessert ist, ist erstmal zweitrangig.
Und mir fehlt wieder das Thema Ladungssicherung. Gerade beim 6 Sitzer wird das mind. so schwierig wie im X9, eher sogar schwieriger.
Ich tendiere aktuell weiter zum X9, auch wenn das Fahrwerk dort eigentlich zu schwammig ist und mir Matrix LED fehlen wird.
Da ich einen 6-Sitzer favorisiere, passt das für mich. Ich teile aber die Enttäuschung, die einige schon thematisiert hatten, dass die Interieurdesigns so eingeschränkt sind. Wenn ich es richtig sehe, gibt es einen hellen Dachhimmel nur mit dem „weissem“ Design. Helle Farben machen den Innenraum weit und Weite ist der Inbegriff von Luxus. Das fehlt nun völlig.
Das sehe ich in dem Fall auch so. Ich liebe inzwischen die hellen Innenräume bei großen Fahrzeugen, das Raumgefühl ist einfach ein anderes und es sieht einfach clean aus.
Aber warum? Du kannst doch die letzten beiden Sitze umgeklappt lassen, dann hast Du den 5-Sitzer. Und zwei Sitze zusätzlich haben, ist besser als brauchen. Also ich finde den 7-Sitzer perfekt
das ist auch leider so
