He Xiaopeng (CEO) hat Bilder des neun GX gepostet
Xpeng steht kurz davor, sein erstes Flaggschiff-SUV mit sechs Sitzen einzuführen, das wir Xpeng GX nennen.
Steer-by-Wire- und Hinterradlenkung
ich kann mit meiner Deutschen IP keine Bilder aufrufen…
Da hat wohl jemand bei Range Rover …
… das Design und Erscheinungsbild ist verblüffend ähnlich …
Das ist nicht unbedingt schlecht. Siehe G9, der sieht wie ein RR aus, ist aber ein wesentlich besseres Auto. 
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naja…keine Ahnung, wie Tata Motors sich das Design hat schützen lassen…kann es mir bei dem Unternehmen und der Preisklasse aber sehr gut vorstellen…
Hier der aktuelle Artikel mit sichtbaren Bildern: Xpeng previews Range Rover-like new 6-seat SUV GX - CnEVPost
Na ENDLICH! Das ist der G01, auf den ich schon seit einem halben Jahr warte! Aber ich befürchte, dass der nie nach Europa kommt.
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Ein EREV 
„Mr. He did not specify the powertrain configurations for the Xpeng GX, though it may offer both extended-range electric vehicle (EREV) and battery electric vehicle (BEV) variants.“
Nix genaues weiß man nicht. Nur „könnte“.
Wobei: Selbst wenn das Ding nach Europa kommt - wenn ich mir den geplanten Preisbereich anschaue:
Xpeng currently sells three SUV models — the G9, G7, and G6 — with the G9 being the highest-priced, starting at RMB 248,800 ($35,840) and reaching RMB 278,800.
Positioned above the G9, the GX is expected to target a price range between RMB 400,000 and RMB 500,000.
Der G9 geht bis RMB 278,800. Mit AHK und Premiumpaket sind das bei uns ~78K EUR. Wenn der GX bis RMB 500,000 geht, entsprächen das ~140K EUR. Unverkäuflich für so einen Preis in Europa. Da kann ich mir auch einen Range Rover kaufen.
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Ich finde das Design eigentlich ganz cool. Mit nen schönen 120 kWh Akku wäre der super 
aber wie andere schon geschrieben haben, kann man das preislich in Europa wahrscheinlich so nicht bringen 
Gehe mal von aus das der preislich gegen Xiaomi YU9, L) und Nio ES8 antritt, also um die 50.000 USD. (China)
hier Bild von Xiaomi YU8 und YU9
Das wäre auch meine Vermutung. Insbesondere auch in Hinblick auf Onvo L90 und Leapmotor D19. Umso weniger habe ich die Preisgestaltung verstanden. Wir werden sehen.
Man kann nur hoffen, dass eine BEV Variante gibt. Sieht gut aus, aber ist mir dann doch auch weng zu groß
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Dass der G9 vom Velar “inspiriert” ist, ist doch auch offensichtlich.
Finde ich nicht….. aber ist ja auch egal…..
Ich bin zwischen 2016 und 2024 Land Rover gefahren (Discovery 5 & Discovery Sport als Zweitwagen), von daher ist mir die Ähnlichkeit direkt aufgefallen und sie war sogar ein Pluspunkt.
Mir gefällt der Velar vom Design her deutlich besser als der G9 ….
Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten
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Also ich kann hier keine Ähnlichkeiten entdecken 
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GX LEVEL 4 TEST CAR
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