der G9L hätte die Show gestohlen. Da gehen wir lieber nochmal auf ein separates Event 
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Von dem L05 ist auch schon ein Erlkönig in DE unterwegs und gesichtet worden. Sieht man ganz gut am Heck. Der L03 geht flacher am Heck runter dieser hier auf den Fotos ist am Heck nicht so flach
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Cool, danke. Finde ich jetzt nicht uninteressant, gerade was den Kofferraum angeht.
Ich bin gespannt.
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Da wäre ich wieder dabei 
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Ich finds schade das Xpeng hier jetzt keine Lichtleiste über die ganze Front macht 
Gerade das finde ich mega. Scheinwerfer treffen jetzt nicht so meinen Geschmack
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Der L05 ist in offiziellen chin Datenbanken aufgetaucht. Mit 4870x1930x1636mm ist er um einiges länger als der L03. Laut Batteriedatenbank werden die gleichen Batterien wie im L03 verbaut. Die ROAM Variante wird wieder China exklusiv sein, welche Felgen es nach Deutschland schaffen ist noch nicht von abzusehen. Quelle: http://xhslink.cn/o/3l7HDnv3Fg7
Der L05 ist sogar um 12cm länger als der G6
Hier wird sowohl für SR und LR 71,1 kWh angegeben. Selbe Batterie für SR und LR. Minimale Reichweitenunterschiede. Kann mir kaum vorstellen, dass das Sinn macht.
| Modell | Variante | Batterie |
|---|---|---|
| G6 | Standard Range | 68,5 kWh |
| G6 | Long Range | 80,8 kWh |
| G6 | Performance | 80,8 kWh |
| G7 | Standard Range | 68,5 kWh |
| G7 | Long Range | 80,8 kWh |
| G9 | Standard Range | 78,2 kWh brutto / 75,8 kWh netto |
| G9 | Long Range | 98,0 kWh brutto / 93,1 kWh netto |
| G9 | Performance | 98,0 kWh brutto / 93,1 kWh netto |
| Mona L03 | BEV | 56 kWh oder 69 kWh |
| Mona L03 | EREV | 37,2 kWh |
| Mona L05 | BEV | 71,1 kWh |
| Mona L05 | EREV | ca. 32 kWh oder ca. 40 kWh, je nach Variante |
Pressemeldung, solange das noch nicht (halb-)offiziell bestätigt ist…
Lt. Claude könnten so stimmige EU Preise (basierend auf L03 China/EU) aussehen:
Berechnete L05 EU-Preise:
| Modell | China-Preis | EUR-Rohumrechnung | Faktor | Hochgerechneter EU-Preis |
|---|---|---|---|---|
| BEV Standard (615 km) | 149.800 ¥ | 19.264 € | ×2,06 | ≈ 39.700 € |
| BEV Pro (640 km) | 169.800 ¥ | 21.836 € | ×2,06 | ≈ 45.000 € |
| BEV Max (660 km) | 189.800 ¥ | 24.408 € | ×2,06 | ≈ 50.300 € |
| EREV Standard | 159.800 ¥ | 20.550 € | ×2,22 | ≈ 45.600 € |
| EREV Pro | 179.800 ¥ | 23.122 € | ×2,22 | ≈ 51.300 € |
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Hier auch nochmal was dazu…
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Ich finde den Wagen auf dem Video schon sexy und sehr schnittig (schreibt man das noch?). 
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Ich glaube, man schreibt heute eher „Fahrzeug“ als „Wagen“… 
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Rieche ich da einen Klugscheisser? 
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