Denke von den Features her haste beim P7+ mehr für deine Euros. Tesla ist nice mit SuC, ist aber auch teurer als hiesige Anbieter. Und da ist dann das Image der Marke. Xpeng positiv, Tesla negativ.
Wie gesagt, Image ist für mich uninteressant, besser ausgedrückt völlig egal. Ich lasse mich politisch nicht beeinflussen was ich kaufen darf oder soll.
Genauso wird immer gegen chinamarken gehatet, weil diese ja die deutsche Wirtschaft kaputt machen.
SuC ist nett, aber kein Alleinstellungsmerkmal, da offen für alle Marken, aber Probleme mit 800V.
Beim Vergleich auf ev-database.org finde ich nur den für mich relevanten größeren Kofferraum des Y als wichtiges Kriterium.
Verbrauch ist mit der Ladeleistung ziemlich egal.
Und beim P7+ bekommt man (ich weiß nicht ob von den Punkten auch welche im Y Std drin sind):
Wenn man 95% zu Hause lädt, dann ist die Ladeleistung irrelevant, aber ein gutes Argument wenn man doch Strecke macht, der “relativ” kleine Akku wird dadurch kompensiert, wenn es die Infrastruktur hergibt.
