Akute Kaufsperre - Negative Berichte im Forum bremsen die Freude

Xpeng G9
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Guten Tag in die Runde,

ich bin neu im Forum, heute angemeldet und deswegen nur ganz kurz etwas zu mir: Ich komme aus dem Kölner Raum und würde den G9 dienstlich nutzen, etwa 25.000 KM im Jahr. Es muss aber auch ein gutes Familienauto für den Urlaub sein - na klar.
Ich fahre seit 2019 Tesla und bin dort stets zufrieden gewesen. Wir haben seitdem immer 2 Tesla in der Familie. Einer privat für meine Frau, ein weiterer als Dienstwagen. Aktuell 2 Model 3. Jetzt stand wegen eines 2. Kindes der Wechsel auf ein Model Y an, aber ich habe aus Zufall einen Blick in den G9P Black Edition mit Innenausstattung coffee geworfen. Ich habe beim Autohaus Moll in Düsseldorf geparkt und da stand er. Ich war direkt verliebt in die hochwertige Innenausstattung und die Optik des Fahrzeugs. Innerhalb weniger Tage hatte ich ein Angebot auf dem Tisch und nach intensivem YT-Studium habe ich viel Positives mitgenommen.

Dann heute der Blick in dieses Forum und ich bin erstaunt über die vielen negativen Einwürfe und groben Schnitzer, die mit dem Wagen einhergehen. Fehlendes HUD, fehlendes Matrix Licht etc. kann ich dem Wagen gut nachsehen, auch wenn es schade ist. Aber Probleme beim Profilaufruf der Fahrer, Klimaanlagen/Temperatur-Regulierung und Navi Darstellung - das wird mich und vor allem die bessere Hälfte extrem schnell ernüchtern. Denn den Alltag kann Tesla wirklich sehr gut. Die Autos haben mich rundherum in Ruhe gelassen, haben nahezu immer trotz mehr als 180.000 KM Laufleistung funktioniert. Nur der fehlende Luxus (im Vergleich zum G9) hat mich jetzt zur chinesischen Konkurrenz getrieben. Eigentlich wollte ich diese Woche endlich Taten folgen lassen, aber die Fehlerbeschreibungen hier machen mich jetzt richtig nervös. Ich habe die Absicht, mich nicht zu verschlechtern. Natürlich will ich mich verbessern, zumal der G9 ja auch gute 10.000 Euro mehr kostet als das Model Y Performance.
Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn Ihr mich ein wenig beruhigen könntet - ggf. auch als ehemalige Tesla Fahrer.
Viele Grüße

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So geht es mir mit meinem P7 RWD. Preisleistung absolut top und kann damit alle meine Anforderungen wunderbar erfüllen. Kurzstrecken, Langstrecken. Sparsam und sehr komfortabel.

Zu den negativen Sachen kann ich wenig sagen. Jeder Hersteller hat so seine Baustellen, Tesla genauso.

Schau dir die Umfrage an, ob man wieder ein Xpeng kaufen würde. Das sagt alles :hugs:

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Ich denke, zu Deinen Sorgen gibt es zwei-drei ganz wichtige Aspekte:

  1. in Foren wird immer viel gemeckert, da schließe ich mich selbst auch nicht von aus. Zugleich kann man auf keinen Fall wegdiskutieren, dass es Punkte gibt, an denen Xpeng schnellstmöglich arbeiten sollte .
    Aber:
  2. was davon auf Dich zutrifft bzw. was Dir davon wichtig ist und was eher egal, kannst Du nur selbst beantworten.
  3. Falls noch nicht geschehen, mach eine Probefahrt. Wenn möglich, ausgiebig.
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Es gibt Dinge, die können die Fahrzeuge sehr sehr gut. Komfort, Anmutung, Qualität, Ladespeed.

Die Punkte, die bei dir kritisch sind, sind aber einfach vorhanden:

  • Profilaufruf der Fahrer: Ja das Auto erkennt es nicht automatisch, ich muss es immer wieder manuell anpassen, geht aber mit zwei Touch-Befehlen. Trotzdem kann man sich bei der nativen Spotify-App nur mit einem Account bspw. verbinden - unabhängig der Profilwahl. Auch ist die Verriegelung mit Kind oftmals nervig, weil man um das Auto herumläuft und das Auto versperrt. Hier sollte Xpeng nachbessern mit einem Update.

  • Klimaanlage - ja das passe ich auch öfter an, geht aber über das Scrollrad und irgendwann hat man den Dreh raus. Im Winter ging es einwandfrei, letzten Sommer war es ein Hin und Her, aber da muss man abwarten. Wird man aber auch hinkriegen aus meiner Sicht.

  • Navi-Darstellung: Da weiß ich ehrlich gesagt nicht, was du meinst…Ich bin mit der Darstellung im Navi zufrieden.

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Hallo, bin im Januar auf den G9P umgestiegen, lass dich von den Berichten nicht verrückt machen, fahre seit 2019 4 verschiedene Teslas und die Software ist so, als würdest du im Tesla sitzen,( ja Macken hier und da, damit lebe ich sehr gut) musst dich kaum umgewöhnen.

Da konnte weder der alte EQE SUV AMG, Q6etron oder Macan mithalten. Meine Frau wollte wieder einen Y Performence, aber keinen PENG PENG. Probegefahren und schwups, bestellt und los .

Komfort ist prima Luftfederung gute Spreizung, ideal als Reisewagen. Frunk öffnet nur per Hebel, dafür AHK elektrisch….. so könnt ich weiterfahren.

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Vielen Dank für Deine Antwort @Viddek . Ist es denn so, dass der G9 aufgrund meines Handys und BT oder NFC mich erkennt und dann wie im Tesla alles auf mich einstellt? Ich fahre zu 90% alleine und deswegen wäre gleichzeitiges Fahren mit 2 parallelen Handys nicht so das Thema. Da kommt auch der Tesla manchmal durcheinander.

Wegen der Navi Karte: die Satelliten Darstellung im Tesla ist eben unschlagbar und bei manchen Videos im Netz konnte ich noch nicht einmal die Straßenlinien erkennen. Irgendwie sieht das verdammt 2000er aus und gar nicht modern. Ich habe noch kein Video gesehen, wo mal jmd mit Google Android Auto navigiert hätte ….

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Doch der erkennt dich. Und stellt auch den Sitz etc. für dich ein. Wenn du halt mit zwei Handys zum Fahrzeug gehst, weil die Frau dabei ist, dann kann es zu Problemen kommen. Sonst funktioniert das aber.

Ok, ich finde die eigentlich gelungen, aber ich mag bspw. das Satelliten-Bild gar nicht. Zu unübersichtlich.

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ich fahre weiterhin nur mit Handy, Navi verwende ich gern den ABRP und ja ich gebe XPeng den Vorschuss, neu auf dem Markt zu sein, kenne ich ja bereits

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Ich lese hier im Forum, dass eine neue Chipgeneration im G9 in Kürze kommt, auf YT habe ich nichts dazu finden können - lohnt es noch, zu warten oder ist das noch zu unkonkret?

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Das weiß aktuell niemand, wann das kommt. Die Wahrscheinlichkeit, dass es kommt, ist hoch, da der neue P7+ auch den neuen Chip verbaut hat.
Die letzte Modellpflege kam gegen Sep/Okt 2025, ob der Zyklus bleibt, ist reine Mutmaßung.

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Planst Du Leasing oder kauf? Bei Leasing würde ich da keinen Gedanken dran verschwenden.

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Zum Thema Klimaanlage kann ich zumindest dich beruhigen. Ich habe die Temperatur auf 22Grad Auto eingestellt bei der Abholung und seit dem nicht mehr angefasst. Bin zwar jetzt noch keinen Sommer damit gefahren aber bis jetzt nichts negatives zu berichten.

Bin sehr zufrieden mit dem G9 und würde ihn aktuell wieder nehmen. (komme vom Audi Q8 Etron)

Navi finde ich auch nicht so schlimm. Wenn du auf die offline Karten verzichtest sind die Karten etwas detaillierter.

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Hier mit ABRP, Google ist ähnlich :

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Ich werde kaufen und das Autohaus macht ein wenig Druck, was mir nach Abverkauf auslaufende Modelle aussieht

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Moll??? Die sind preislich relativ unbeweglich, da empfehle ich dir mal über Carwow zum Beispiel ein paar Preise anzufragen. Wie bauen die denn Druck auf? Dieser super Preis ist nur noch bis morgen gültig? :wink:

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Genau. Konditionen enden Q1.

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Wenn du aus der Düsseldorfer Gegend bist würde ich dir empfehlen noch bei Herbrand Jansen in Neuss sowie bei Wahl in Aachen anzufragen. Ich komme aus Neuss und habe in Bamberg gekauft/geleast weil die einfach mit Abstand die günstigsten waren.

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Ich komme ebenfalls von Tesla und kann deine Situation sehr gut nachvollziehen. Ich bin den Wechsel vor Kurzem gegangen und hatte im Vorfeld genau die gleichen Bedenken wie du, gerade was Alltag und Zuverlässigkeit betrifft.

Ich fahre regelmässig die Strecke Südfrankreich–Schweiz, rund 713 km einfach, und habe das über zwei Jahre hinweg sehr konstant mit dem Model Y Performance gemacht. Dadurch habe ich einen ziemlich sauberen Vergleich.

Mit dem XPeng G9 Performance bin ich die Strecke im Februar und März nun schon fünfmal gefahren, bewusst unter ähnlichen Bedingungen. Mein Ergebnis ist ziemlich eindeutig:
Ich war reproduzierbar rund eine Stunde schneller als mein typischer Winterwert im Tesla.

Der Hauptgrund ist weniger der Verbrauch, der beim G9 sogar etwas höher liegt, sondern das Ladeverhalten. Die Stopps sind deutlich kürzer und vor allem weniger kritisch. Beim Tesla konnte ein ungünstiger dritter Stopp oder ein Laden Richtung 90 Prozent schnell viel Zeit kosten. Beim G9 fällt dieser Effekt praktisch weg.

Ich hatte zusätzlich noch eine 700 km Überführungsfahrt nach der Abholung. Auch dort hat sich das bestätigt. Ein einziger Ladestopp von rund 20 Minuten hat gereicht, und ich war am Ende etwa 45 Minuten schneller unterwegs als mit dem Tesla auf der Hinfahrt. Realistisch hätte ich sogar nach 15 Minuten weiterfahren können.

Was im Alltag oft unterschätzt wird:
Der Komfort ist wirklich eine andere Liga. Die Luftfederung macht auf langen Strecken einen riesigen Unterschied. Das ist nicht einfach etwas angenehmer, sondern deutlich entspannter, gerade wenn du viel unterwegs bist.

Auch beim Fahren selbst:
Ich hatte keine Phantombremsungen, das Fahrzeug läuft sehr ruhig und stabil. Nur bei sehr ruhiger Fahrt bewegte sich das Lenkrad leicht, was nach dem letzten Update aber deutlich verbessert wurde – mittlerweile ist es sehr stabil.

Zu deinen Sorgen bezüglich Alltag:
Nach meinen bisherigen Erfahrungen funktioniert das Auto zuverlässig. Navigation, Ladeplanung und Assistenzsysteme haben auf den Strecken gemacht, was sie sollen. Ich hatte keine Ausfälle oder Situationen, wo ich dachte, das ist jetzt ein Rückschritt gegenüber Tesla.

Aber man muss fair bleiben, es ist nicht alles perfekt:

Die Blicküberwachung ist aktuell noch etwas empfindlich und meldet sich unnötig oft.
Die Ladeplanung ist gut, aber nicht ganz so präzise wie bei Tesla, gerade beim Thema Vorheizen und Ankunftsprognose. Hier muss ich angeben ich will mit 20% an der Ladesäule ankommen, so wird es mit dem Vorheizen der Batterie dann 10-15% sein.
Die Favoritenlogik bei Ladestationen funktioniert bei mir seit dem Update ohne Probleme. Das Problem kennst Du aber wenn Du nicht nur an den Supercharger laden willst.
Und der Radioempfang ist klar schwächer als im Tesla.
Auch das Licht kommt nicht an das Matrixlicht von Tesla heran.

Das sind Punkte, die man wissen muss. Aber ganz ehrlich:
Keiner dieser Punkte hat mich auf der Langstrecke wirklich eingeschränkt.

Unterm Strich bekommst du dafür:
Deutlich mehr Komfort, ein extrem starkes Ladeverhalten, sehr entspannte Langstrecke und ein insgesamt hochwertigeres Fahrzeuggefühl.

Wenn du vom Model 3 oder Y kommst und genau dieser fehlende Luxus dich stört, dann ist der G9 aus meiner Sicht kein Risiko, sondern ein echter Schritt nach vorne.

Nach knapp 10000 km in 2 Monaten, würde ich den Wechsel immer wieder machen.

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Toller Beitrag, und genau dafür ist dieses Forum auch da. :+1:

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Super treffender Beitrag, ich denke, damit sprichst du vielen aus der Seele und nahezu jeder hier würde das so unterschreiben.

Die meisten machen keinen Fehler, wenn sie sich für einen Xpeng entscheiden, das beweisen auch die Zufriedenheitswerte im Forum.