Ich wäre froh, wenn wir zum eigentlichen Thema zurückkommen könnten.
Ein Thema rund um die Geschwindigkeit mit Anhänger und das Verhalten von LKWs etc. könnte doch separat eröffnet werden.
Ich nutze regelmäßig meinen G6 mit Wohnwagen. ACC funktioniert bis 100kmh wenn der Anhängermodus mit eingeschaltet ist. ACC kann aber nur bis genau 100 aktiviert werden, Rechts am Lenkrad. Ab 101 weigert es sich.
Wenn ich ACC im Anhängermodus nicht aktiviert habe, könnte ich so schnell fahren wie ich mich traue, maximal darf oder ich gerade möchte.
LCC geht mit ausgefahrener AHK und Wohnwagenmodus nicht.
Bin bisher total zufrieden, mit dem wie es funktioniert. Es macht einfach super Spaß mit dem G6 zusammen mit dem Wohnwagen in Urlaub zu fahren und es ist total Stressfrei.
Bitte nicht 
Es war „Switch“…du bist raus.
Es gibt den Thread „XPilot mit Anhänger“ 
Oh, korrekt. Danke für‘s Klugscheißen Klarstellen. 
Leute, ihr diskutiert hier über Fristen, Rechtslage und und und… MIR wäre es lieber, dass XPENG in die Pötte kommt und ihre Problemfälle abarbeitet, denn für meinen G9 aus EZ 06/26 habe ich auch die Mitteilung erhalten in der App, meine Frau für ihren G6 nicht! Das ist wie mit dem def. dig. Rückspiegel beim G6, was bereits bei Übergabe am 22.07. war, wir aber erst bei uns festgestellt haben, und bis heute es keine Aussage gibt, wann denn das Teil kommen KÖNNTE! Es kann nicht sein, dass jede Kleinigkeit wie eine sch… Kamera Monate braucht, bis die mal kommt, oder wird alles per Flaschenpost in den Ozean geworfen…
Da ich bereits im Juni von den Problemen mit der AHK gelesen habe und unsere E-Bikes zusammen + Träger auch bei 7.500 Euro liegen, haben wir auch unseren Urlaub umgeplant, was uns doch recht schwer fiel… und auf 2 schriftliche Nachfragen beim Autohaus habe ich genau NULL Antwort erhalten, und mündlich zuletzt nur, man sei dran…
HIER besteht noch sehr viel Verbesserungspotential! Verkaufen ist das Eine, aber wenn der Service sch… ist, gebe ich in ein paar Jahren meinen XPENG einfach nur ab und bestelle was anderes. So weit sollte XPENG auch denken können, oder wird das in China alles so hingenommen, weil das Auto eh nach 2 Jahren entsorgt wird?
Diejenigen, die sich demnächst mal wieder mit Leuten von XPENG treffen, sollten denen das mal beibringen, dass das so nicht bleiben kann!
Ich bin scheinbar auch nicht betroffen, denn ich habe keine Nachricht erhalten. Beruhigt mich das? Nein, denn hier sind zahlreiche Fotos baugleicher AHK mit gleichem Datumsbereich wie meine. Ich habe leider auch nicht das Gefühl, dass XPeng wirklich weiß, welche Autos wirklich zurück in die Werkstatt müssen. Scheinbar wurden ja auch Besitzer von F4B AHK angeschrieben.
Wenn sie es wirklich wüssten, dann würden sie die Seriennummern und den Zeitraum offen kommunizieren. Und jeder Käufer wird postalisch angeschrieben. Das wäre transparent!
Kann ich meine Bedenken oder mein Misstrauen beweisen?
Nein, wie denn auch? Es sei denn, ich lege es drauf an und riskiere es und fahre. Aber da wäre mir der Preis einfach zu hoch, den ich oder auch andere Verkehrsteilnehmer ggf. dafür zahlen müssten. Und wofür? Nur damit ich dann am eigenen Leib spüren darf, dass ich vom Gefühl her Recht hatte? Die Fahrer hier im Forum, die bereits einen Unfall durch die AHK hatten, berichten ja auch, dass die Abwicklung anschließend alles andere als einfach und unbürokratisch abläuft.
Dass man jetzt hier im Forum spekuliert und einige hier aus Frust ihre Sichtweise versuchen teilweise laienhaft und mit logischem denken rechtlich zu begründen, ist nur die Folge jener schlechten Kommunikation seitens XPeng. Aber das will ich gar nicht verurteilen, denn bei mir ist es ja auch nicht anders.
Mir, und wahrscheinlich allen anderen auch, wäre es auch lieber, wenn den Geschädigten und potentiell Betroffenen schnell, zuverlässig und professionell geholfen würde. Dann braucht es auch keine Diskussion über Rechtslage, Fristsetzungen etc.
Mein bestellter G6 steht jetzt beim Händler muss aber noch auf den Brief warten lt. Verkäufer.
Ich habe aber unter das Auto geschaut und es ist die f4B Kupplung verbaut.
Es sieht also danach aus daß das jetzt wohl erst mal Standard ist.
Es gibt manchmal Dinge… ich habe doch gerade erst geschrieben, dass es für die Kamera für den dig. Rückspiegel seit Wochen keinerlei Ausage gibt… gestern kam der Anruf, das Teil sei da, wird jetzt am 21.09. eingebaut. Wäre auch schon eher gegangen vom Autohaus, aber bei uns passt es nicht eher.
Aber zur AHK am G9 gibt es weiterhin nur Schweigen im Walde, denn das will ich auch geklärt haben, um 2 E-Bikes sicher transportieren zu können.
Meinen neuen G6 heute abgeholt.
Kann bestätigen, dass auch bei mir eine ORIS F4B verbaut ist.
Bin ich der einzige, der beim G6, produziert im Juli, eine AHK nicht von oris bekommen hat?
Sowohl mein Händler als auch Robert vom Xpeng Support, sagen dass die in Ordnung ist.
Anscheinend hat Xpeng in der zweiten oder dritten Juli Woche auf Oris gewechselt.
meiner ist im Mai produziert und hat auch ne Oris-so ganz erschliesst sich das nicht wie das läuft-sicher eine Frage der damaligen Verfügbarkeit. Oris wird ja sicher auch nicht auf die Schnelle 1000 AHK auf Halde haben…
Dann wird vielleicht gewürfelt 
Ich hab mal ne Frage zum Produktionsdatum. Habt Ihr in der Zulassung das tatsächliche Produktionsdatum ?
Wir haben zwei G6P und beide haben die Oris aber in der Zulassung unter Punkt 6 den 02.12.2025 und bestellt haben wir erst im April/Mai und lt. Händler produziert im Juli.
Nein bei mir nicht. Das Produktionsdatum steht im COC unter „Date of manufacture of the vehicle“ und weicht bei mir von dem Datum in der Zulassung Pkt. 6 um ca. 1 Monat ab.
edit: der Pkt. 6 ist das Datum der EG-Typgenehmigung oder so ähnlich
VG
Mein G6P wurde laut COC am 09.07.2026 gebaut. ORIS ist verbaut.
Meiner wurde am 8.7.2026 laut COC gebaut. Hat auch die Oris F4B AHK dran