P7+ Wartezimmer - Kauf & Bestellung

Dazu habe ich meinen Händler gefragt.

  1. Wenn der Händler deine Kombination (Farbe innen, außen, Modell, AHK) eingibt, wird ihm eine Tabelle angezeigt im XPENG-Händlerportal mit den noch verfügbaren Produktionsslots (1 Auto = 1 Slot) pro Monat.
  2. Nachdem du eine Bestellbestätigung bekommen hast, ist der Auftrag bei XPENG eingegangen. Angeblich kann man da mit der (noch provisorischen VIN) den Status abfragen, das sollte der Produktionszeitraum sein.

Für mich hieß es „Ende November“, also gibt es scheinbar eine genauere Auflösung als nur den Monat, wenn der Wagen eine kurze weile schon bestellt ist.

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Hallo zusammen

Wir haben unseren P7+ am 04.09.2026 bei Hülpert in Bergkamen bestellt.

Hatten uns erst für den P7+ LongRange entschieden, haben aber dann den Fehler gemacht :joy::joy: mit den Performance AWD die Probefahrt Fahrt zu machen. Haben uns dann für den Performance entschieden.

Wir haben uns für 48 Monate 0% Finanzierung entschieden mit Schlussrate.

Der Wagen kostet uns 51.611 Euro

Ausstattung :

AWD Performance

Midnight Black

20" Räder

Elek. schwenkbare Anhängerkupplung

Innenausstattung Dunkelgrau Nappaleder

Haben heute die Auftragsbestätigung bekommen und er ist in der Produktion Planung. Er soll zwischen Ende Januar Mitte Februar angeliefert werden. Wir Brauchen den Wagen ab mit März 2027.

Probefahrt war sehr leicht und schnell zubekommen, bin bis jetzt mit Hülpert zufrieden.

Fahren momentan noch ein Kia EV6 VF Model sind sehr zufrieden mit den Wagen, bis wir den P7+ sahen solltees auch wider ein EV6 werden. Aber nun freuen wir uns schon sehr auf den P7+ . Schwarz sieht er sehr geil aus mir den Roten Rücklicht und vorne mit den Lichtband.

Grüße

Peter

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Das erklärt auch, weshalb ich ein Februar als Datum habe obwohl erst jetzt bestellt. Vermutlich weil Silber nicht so beliebt und noch Slots übrig. Andere hier haben früher bestellt und als Datum März oder sogar April.

Was sind für euch eigentlich die Gründe für den Performance? Nur die Beschleunigung?

@philmo danke dir. Mich nervt dass ich erstens nur per Mail gesagt bekommen habe, dass das Auto bestellt ist. Also kein wirkliches Anschreiben dazu (aber hier scheint es ja keine allgemeine Vorgabe zu geben. Der eine Händler macht eine AB und der andere nicht). Bestellt ist Ende Juni. Und jedes Mal wenn ich nachfrage (im Abstand von vielleicht 6Wochen) heißt es nur der Wagen befindet sich in Produktion und FIN gibt es noch keine. Auslieferung war mal unverbindlich für Mitte Nov. geplant.

Für 3000 Euro mehr, AWD und 507 PS fand ich den Aufpreis wert. Da verzichte ich gern auf die paar KM Reichweite. Da er ja sehr schnell Lädt. Der Kia braucht von 10 auf 80% 18 Min. Und das war schon schnell.

Die 507 PS haben einfach Spaß gemacht :joy::joy:

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Versteh ich. Ich hatte mal das Model 3 Performance und da hab ich gemerkt, dass er Spass Effekt sich schnell abträgt. Sogar eher müde macht, ähnlich wie Bass in einer Soundanlage. Ziemlich schnell will man eher entspannt unterwegs sein, dafür hat man aber dauerhaft einen reichweiten Nachteil.

Fand es deshalb spannend wer hier so wirklich den Allrad im Alltag braucht.

Beim Bass verstehe ich es nicht, ich liebe starken Bass :sweat_smile:
Bei mir war es entweder 6 Monate warten oder ca. 3. Da musste ich den Performance nehmen.
Ich habe am 23.07. bestellt (steht auch in der Auftragsbestätigung). Die Auftragsbestätigung von „Neuwagen Disposition“ habe ich aber erst am 21.09. bekommen. Da steht auch eine FIN. Unverbindlicher Liefertermin ist Oktober 2026. Letzte Woche war er noch nicht da. Ich hoffe ich bekomme bald eine Benachrichtigung…

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hatte auch ein M3 - man gewöhnt sich schon in gewisser Weise dran - allerdings hat der tritt aufs gas doch noch jedesmal spaß gemacht.

deswegen bei mir auch der AWD

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Und bei mir ist es der Polestar 2 Dual Motor.
Der Tritt aufs Pedal macht weiterhin viel Spaß, das möchte ich nicht mehr missen.
Deshalb auch bei mir P7+ AWD :slight_smile:

Also an leistung gewöhnt man sich. Aber an den sagenhaften Klang eines 5. Zylinders kann man sich nicht satt hören. Ein Gedicht. Da wollte ich definitiv kein entspanntes fahren. Aber gut, eine andere Autokategorie. :grin:

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wenns nach mir geht → vollkommen unnötig

Manchmal denke ich auch an meinen Volvo S60 und an den brutal klingenden 5 Zylinder… Dann denke ich über den Verbrauch, die Spritpreise und dass es doch nicht so brutal war wie er klang, und ich beruhige mich wieder :rofl:

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Vorteil ist ja , man kann ihn sparsam Fahren und wenn man mal Lust hat dann ebend Sportlich . Das ist bei mein Aktuellen Auto den EV6 auch so.

Ich hab meinen auch dort bestellt, bei Riccardo Kuhn :+1:

Unserer wurde am 17.09. fertig produziert.
Hab natürlich vergessen zu fragen, ob in Graz oder China. Wie sind da die durchschnittlichen Wartezeiten der Lieferung je nach Produktionsstandort ?

Unserer, bestellt Ende August, ist ebenfalls produziert. Bin gespannt, wann er kommt. Der Händler geht von November oder Dezember aus. LR in weiß btw.

Ich fahre regelmäßig mit einem Anhänger. Außerdem liegt hier trotz Klimawandel regelmäßig Schnee. Das waren meine Gründe. Zu den vielen PS trifft für mich der Lebensgrundsatz zu: „Lieber Haben als Brauchen.“ (nur Spaß) Da ich an der PV Anlage lade, spielt der Mehrverbrauch zum LR keine Rolle.

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Das hat anscheinend gefruchtet, wurde gegen Nachmittag angerufen und habe eben einen Ersatzwagen abgeholt.

Laut Händler kommt XPENG nicht mit den KFZ-Briefen hinterher. Es könnte also nochmal bis zu 3 Wochen dauern. :frowning:

Ich konnte meinen Wagen schon sehen, was einerseits sehr traurig aber auch cool war :rofl:

Ach und statt den Bleker Fußmatten kriege ich aus Kulanz nicht nur den Ersatzwagen bis dahin, sondern auch Original XPENG Fußmatten. :grinning_face:

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Langsam geht es vorwärts… meiner ist auch inzwischen beim Händler eingetroffen. Mal sehen, wie es weitergeht

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Ich kann mich aus dem Wartezimmer verabschieden.

Aber meine Abholung war keinesfalls schön.

Mein Wagen war ein Lagerwagen. Das spielt noch eine wichtige Rolle.

Auto stand bei Bleker dann da. Erstmal aufgeregt alles angeschaut. Aber dann verflog so langsam die Miene, denn das ganze Auto hatte Lackschäden. Damit gemeint sind Kratzer im Klavierlack und im Lack. Ich habe nachgefragt, wie es passieren konnte. Die Antwort: Das Auto war kurz zuvor in der Waschanlage!

Weil es ein Lagerwagen war, war es relativ stark verstaubt. Deshalb wollte Bleker mir es auch so nicht übergeben, sondern erstmal waschen. Wäre ja nett gewesen mich zu fragen wie, oder wenigstens mit Wasser vorher das Auto vorzuwaschen.

Leider wurde der Sand also direkt durch die Waschanlage ins ganze Auto eingearbeitet.

Das Auto sieht leider aus, als wäre es ein Gebrauchtwagen. Neu sieht anders aus.

Bleker wollte es jetzt beheben, was aber gar nicht funktioniert hätte. Der Lack wäre noch stärker abgenutzt worden und den Klavierlack hätte man polieren müssen(?).

Dann wollte der Filialleiter mich mit 250€ zufriedenstellen.

Was sagt ihr dazu? Ich war wirklich schockiert.

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