mal wieder eine Frage zu meinem G6. Seht es mir nach, wenn ich bestimmte Funktionen immer wieder mit meinem T-Roc vergleiche, ist ja schließlich meine einzige Referenz.
Frage:
In meinem ehemaligen T-Roc musste ich Sitz- und Lenkradheizung nach einer Weile immer eine Stufe runterstellen, weil es auf der höchsten Stufe einfach zu warm wurde.
Beim Xpeng ist es genau andersherum. Ich hätte es gerne einen Ticken wärmer bzw. heißer.
Wie sind eure Erfahrungen? Empfindet ihr die Temperatur manchmal auch als zu niedrig? Bei mir ist es beim Sitz noch einen Ticken schlimmer als beim Lenkrad.
Beides braucht seine Zeit, die Lenkradheizung deutlich mehr als die Sitzheizung. Wenn sie aber mal warm ist, dann ordentlich.
Ich kenne es vom Benz, dass die Sitzheizung nach einer Weile von Stufe 3 auf 2 und dann auf 1 wechselt. Das war recht angenehm. Beim Xpeng muss ich das selbst runterschalten oder per Sprachsteuerung auslösen. Ist aber OK.
Was ich blöd finde: Die Einstellung bleibt auch nach dem Abstellen des Fahrzeugs erhalten. Frühmorgens fahre ich bei 2 °C mit Popo- und Fingerheizung ins Büro. Am Nachmittag ballert die Sonne bei 16°C, das Auto ist dadurch über 20°C warm und ich merke nach dem Losfahren, wie Finger und Popo noch wärmer werden.
Da muss ich mal nach einer XCombo suchen oder selber eine basteln. Geht ja zum Glück alles.
ich hatte für die Schwiegermutter eingerichtet, dass wenn sie einsteigt und die Innentemparatur unter 10 grad ist, die Sitzheizung auf Stufe 3 aktiv geschaltet wird - nach einer Fahrt von 5km ruft sie entsetzt an, ich soll das auf Stufe 1 umstellen
Kann schon sein, dass die unterschiedlich arbeiten (allenfalls mal wieder das China-vs.-Graz Auto?).
Bei uns: Sitz und Lenkradheizung sind auf höchster Stufe nicht dauerhaft verwendbar, da zu warm. Was dauerhaft geht, muss ich noch sehen - vermute Stufe 1 oder 2 beim Sitz und 1 beim Lenkrad.
Also ich kann das nur zu dem Vorgänger einem Tesla Model 3 vergleichen. Da aber auch nur
der Popo Wärmer..
Der Poppes Wärmer im G6 vs. Tesla Model 3 ist in höchster Stufe kühler als im Tesla. Allerdings für mich mehr als warm genug. Also noch angenehm
Die Lenkrad Heizung ist im G6 recht schwerfällig im Aufheizen…ist aber dann bei mir in höchster Stufe eigentlich zu heiß für mich…daher schalte ich immer runter.
Denke aber, das Ist eine reine Empfindungssache eines jeden selber und somit schwer zu vergleichen.