Ist das nicht die automatische Vorkonditionierung?
Ich meine einen Button, der die Vorkonditionierung umgehend einschaltet.
Die automatische kommt doch nur bei Navigierung gezielt zu einer DC-Ladestation. Ansonsten kannst du über den Button manuell starten mit der Vorheizung.
Ok, danke dir. Werde ich mal testen.
Kälte sollte kein Problem sein. Hier lädt er nach Kältekammer bei -30 Grad
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Bin gespannt, wie die Realität aussieht 
verdammt, bei -20 °C gehen schon die Lichter am Fahrzeug aus….. 
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Ich hab heute mal die Option “Batterietemperatur jetzt halten” getestet und siehe da, sie heizt. Wie vom mir vermutet ist hier der Begriff etwas unglücklich gewält. Danach wurde auch das Ladesymbol im Display angezeigt. Die Temperaturkontrolle vor dem Laden war das letzte mal bereits aktiv gesetzt, weshalb die Batterie damals bei der Anfahrt zum Ladepark nicht geheizt wurde ist noch unklar. Jedenfalls hatte ich den Ladepark über das Navi als Ziel eingegeben.
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Für mich noch etwas nebulös noch, wie das mit der Vorkonditionierung läuft/laufen soll.
Also sollte die Wortwahl geändert werden in aktive Batterie Vorkonditionierung ?
Batterievorkonditionierung einschalten.
Ich war eben im Auto, Foto gemacht und werde es sofort in den Übersetzungsfehlern nachtragen, aber als Batterie Vorkonditionierung einschalten also auseinander geschrieben.
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Und warum auseinander geschrieben?
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Ich habe eben mal die KI befragt. Ja zusammen geschrieben passt. ich ändere noch mal
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“Batterie-Vorkonditionierung” wäre zusammen, aber besser lesbar …
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Thermische-Batterie-Vorkonditionierung-mittels-aktiver-Heiz-und/oder-Kühlungfunktion
So fände ich es relativ eindeutig, in Schriftgröße 6 passt es auch in eine Zeile
und willkommen im Forum
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Warum befragst du die KI?
Frag doch uns🤓
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Nee, ist viel zu lang.
Besser: „Batterie-Konditionierung“
Es geht um Vorkonditionierung.
Und darum, den Unterschied zur automatischen Vorkonditionierung für die Ladestopps deutlicher klarzustellen.
Da gibts keinen Unterschied, das eine sollte automatisch via Navi starten, das andere manuell - ohne Navi.
Das Resultat von beiden ist, den Akku auf optimale Ladetemperatur zu bringen
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Na das ist doch der Unterschied.
Das eine ist automatisch (kann ich nicht beeinflussen) und das andere manuell (ich schalte es ein).
Wenn das kein Unterschied ist, weiß ich auch nicht…..