Xpeng verhandelt über VW-Werk in Europa

So wie ich das sehe, hat VW gleichzeitig mehrere (akute) Probleme

  • Gruppe III Öle - teuer und evt. bald weniger verfügbar
  • Aluminium, durch den Ausfall der Schmelze in UAE, 9% weniger Aluminium
  • Gestiegene Produktionskosten durch höhere Rohstoffkosten
  • 25% Zölle USA werden Absatz zusetzen
  • Ölkrise macht den Kauf von ICE weniger interessant - Absatz sinkt

Aber Blume hat nach den desaströsen Q1-26-Zahlen gesagt, die 4-7% Rendite werden im Gesamtjahr 2026 erreicht. Das wird nur durch Kostensenkungen und Verkauf von Assets klappen. Ab Q2 muss beim Gewinn ein dickes Plus gemacht werden, ansonsten sind die Jahresziele gar nicht mehr erreichbar.

Nein, auch nicht abtippen, nur in eigenen Worten zusammenfassen oder verlinken :wink: Trotzdem danke dir!

würde ich auch dementieren haha. Da laufen vermutlich noch ganz andere Verhandlungen :smiley:

Wenn er das sogar öffentlich dementieren muss, weiß man Bescheid. :wink:

Aber statt Kostensenkungen sollte man lieber den Umsatz steigern - aber irgendwie scheint das mit dem Produktangebot nicht zu klappen :face_with_hand_over_mouth:

Hier wird über ein Joint Venture zwischen VW und Xpeng spekuliert für ein Werk: