Die entscheidende Frage wird sein: Werden die Chinesen es kaufen? Alles andere ist eher unwichtig!
Tolles Teil
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Weniger nervig 
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Bleibt einfach hässlich.
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Hm, finde das neue Design super. Beauty is in the eye of the beholder. 
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Von Vorne und Hinten „MEGA“, die Seite „okay“…innen, nun Lenkrad und Display „baah“…Display unter der Frontscheibe „cool“…Leisungs- & Ladedaten - TOP
Der wird sich sehr gut verkaufen!
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Die Daten sind auf jedenfall sehr gut. 900km Wltp ist stark. Mal gucken was Leasing sagt
Daten sind gut. Design trifft nicht meine Nerv, da bin ich ehrlich.
Für mich mehr wie der IX3 und der einzige der 0 liefert ist Audi
Ich finde den gut!
Der wird sich sehr gut verkaufen.
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Wenn da das Leasing passt dann steht der für mich vor dem P7+.
Mich würde eher die „Kombi“ Variante interessieren. Mir gefällt er aber auch so, kein Vergleich zum iX3, den finde ich optisch überhaupt nicht gelungen.
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Ausstattungsbereinigt kostet der i3 dann 89.000€
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Dass in den Reviews der Kofferraum nicht geöffnet werden kann…zefix
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Glaub ich jetzt nicht. Eher so ab 65k und RWD mit kleinem Akku unter 60k. Aber alleine der Verbrauch + Reichweite ist definitiv ne Hausnummer.
85kwh beim P7+ wäre da meines . Wenn die Leasingraten ähnlich sind mit Ausstattung dann würde ich eher den BMW nehmen. Vertreibt mein Autohaus eh beides
„Ab“ und „ausstattungsbereinigt“ sind aber 2 Paar Schuh
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Na hoffentlich wird der Akku hier beim Schnellladen nicht so schlecht konditioniert wie beim iX3.