Die Xpeng-Fahrer.de "Felgen" Umfrage

Elektromobilität
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Ich überlege, mir für meinen P7P andere Felgen zuzulegen. Und zwar 9J anstatt 8J in 20" mit einer ET von 30 oder kleiner, so das das Rad ein wenig mehr aus dem Radkasten herauskommt. Was mich interessiert: Was ist für euch beim Thema „Felgen“ wichtig:

ACHTUNG: Für P7, G6 & G9 gibt es separate Umfragen - einfach scrollen.

HIER FÜR P7 FAHRER:

  • Ich habe meine Originalfelgen behalten
  • Ich habe meine Originalfelgen verkauft
  • Ich habe Felgen identischer Größe gekauft
  • Ich habe kleinere Felgen gekauft
  • Ich habe größere Felgen gekauft
  • Der Preis war für mich das Wichtigste.
  • Die Optik war für mich wichtiger als der Preis
  • Das Gewicht spielte für mich auch eine wichtige Rolle
  • Mir war wichtig, dass die Felge möglichst „geschlossen“ ist (Windverwirbelung = mehr Verbrauch)
  • Ich habe nur „eintragungsfreie Felgen“ (ABE) in die Auswahl genommen.
  • Preis für einen Satz Felgen max. 1000€
  • Preis für einen Satz Felgen max. 2000€
  • Preis für einen Satz Felgen betrug mehr als 2000€
  • Ich habe gleich Kompletträder bestellt
  • Ich habe die Reifen von den alten Felgen auf die neuen Felgen umziehen lassen
  • Ich habe die Reifen separat gekauft
  • Ich habe neue Felgen gekauft
  • Ich habe gebrauchte Felgen gekauft
0 Teilnehmer

HIER FÜR G6 FAHRER:

  • Ich habe meine Originalfelgen behalten
  • Ich habe meine Originalfelgen verkauft
  • Ich habe Felgen identischer Größe gekauft
  • Ich habe kleinere Felgen gekauft
  • Ich habe größere Felgen gekauft
  • Der Preis war für mich das Wichtigste.
  • Die Optik war für mich wichtiger als der Preis
  • Das Gewicht spielte für mich auch eine wichtige Rolle
  • Mir war wichtig, dass die Felge möglichst „geschlossen“ ist (Windverwirbelung = mehr Verbrauch)
  • Ich habe nur „eintragungsfreie Felgen“ (ABE) in die Auswahl genommen.
  • Preis für einen Satz Felgen max. 1000€
  • Preis für einen Satz Felgen max. 2000€
  • Preis für einen Satz Felgen betrug mehr als 2000€
  • Ich habe gleich Kompletträder bestellt
  • Ich habe die Reifen von den alten Felgen auf die neuen Felgen umziehen lassen
  • Ich habe die Reifen separat gekauft
  • Ich habe neue Felgen gekauft
  • Ich habe gebrauchte Felgen gekauft
0 Teilnehmer

HIER FÜR G9 FAHRER:

  • Ich habe meine Originalfelgen behalten
  • Ich habe meine Originalfelgen verkauft
  • Ich habe Felgen identischer Größe gekauft
  • Ich habe kleinere Felgen gekauft
  • Ich habe größere Felgen gekauft
  • Der Preis war für mich das Wichtigste.
  • Die Optik war für mich wichtiger als der Preis
  • Das Gewicht spielte für mich auch eine wichtige Rolle
  • Mir war wichtig, dass die Felge möglichst „geschlossen“ ist (Windverwirbelung = mehr Verbrauch)
  • Ich habe nur „eintragungsfreie Felgen“ (ABE) in die Auswahl genommen.
  • Preis für einen Satz Felgen max. 1000€
  • Preis für einen Satz Felgen max. 2000€
  • Preis für einen Satz Felgen betrug mehr als 2000€
  • Ich habe gleich Kompletträder bestellt
  • Ich habe die Reifen von den alten Felgen auf die neuen Felgen umziehen lassen
  • Ich habe die Reifen separat gekauft
  • Ich habe neue Felgen gekauft
  • Ich habe gebrauchte Felgen gekauft
0 Teilnehmer

In Anbetracht, dass X9/P7+ noch nicht wirklich relevant sind, habe ich diese Modelle einmal weg gelassen.

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Ihr könnt auch gerne hier weitere Posts absetzen, was ihr für Felgen habt bzw. euch zulegen möchtet und warum.

Ich denke derzeit an die 20" - ET30 - OZ RACING RALLY LEGEND MATT BLACK + DARK LETTERING allerdings sind sie um einiges schwerer als die Original P7 Performance Felge, die mit 11,8 kg lt. Angaben zu Buche schlägt. Die OZ wiegen je Stück über 17 kg. Dafür sind sie geschlossener als die original Felgen.

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Ich habe mangels Option „ich habe die Reifen umziehen lassen“ angeklickt - gemeint ist aber: ich habe All Seasons auf die Originalfelge ziehen lassen.

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Mein Tipp, tu es nicht.
Der schwarze P7 braucht an der Felge etwas bling, keine Gullideckel

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Wollte die BE primär wegen der Felgen. Hatte zwar überlegt den G6 in weiß zu nehmen und mir dann andere Felgen zu gönnen, aber da die Auswahl bei Bestellung noch überschaubar war (+ leichte Ungewissheit ob gleiche Rad-Felgenkombi wie beim vFL) und mich die, die ich bekommen konnte nicht umgehauen haben, wurde es dann halt die BE… Mag die Originalfelge komplett in schwarz auch. Die Felge vom vFL ganz in schwarz hätte ich persönlich aber noch schicker gefunden.

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Ich sag mal so: ich würde das definitiv nicht machen. 5 Kilogramm mehr je Felge wirst du mit absoluter Sicherheit im Fahrverhalten merken. Sowohl beim Abroll-/Federungskomfort, als auch beim Einlenkverhalten und Beschleunigen/Bremsen. Gerade bei einem Performance-Modell, bei dem ja auch eine sportliche Fahrweise wahrscheinlicher ist, wirst du dir damit absolut keinen Gefallen tun.

Aber jeder ist sein eigener Herr, von daher - mach es und berichte uns von deinen Erlebnissen. Aber sei nicht überrascht, wenn du dir mittelfristig leichtere Felgen wünschen wirst…

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Wie geschrieben, ich überlege ja noch. Danke für deine Einschätzung! Abgesehen vom Gewicht hat eine größere Felge aber schon Vorteile beim Handling. Ich schau mir mal an, was es da an 20" gibt, die leicht sind und dafür sorgen, dass das Rad mehr aus dem Raskasten herauskommt.

P.S.: Aber du hast vollkommen recht, was das Gewicht angeht… es gilt die Faustregel: 1 kg ungefederte Masse (Rad/Bremse) entspricht in der Wirkung etwa 5–7 kg gefederter Masse (im Kofferraum). 5 kg mehr pro Rad sind also so, als würde ich ständig einen Beifahrer mitnehmen, was die Performance natürlich schon spürbar bremst. Vor allem Beschleunigung und Bremsweg sind klare Argumente dagegen.

Its a shame…keine Distanzen und Tieferlegungen für den P7P vorhanden und die Felgenauswahl…naja. Thats life :zany_face:

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Für meinen P7+ will ich auf BBS CI-R wechseln für die Sommerräder. In 20x8.5 ET42 liegen die bei 11,79 kg je Felge. Mit 9 Zoll Breite wird sie minimal schwerer, als ET gibt es 38 und 25 mit je 790 kg Traglast. Bei ET39 beträgt die Traglast lt. Felgenoutlet nur 485 kg, aber das ist vermutlich ein Fehler - ich wüsste zumindest nicht, wieso ein Millimeter Unterschied bei der ET die Traglast gleich so krass mindert :person_shrugging: Keine Ahnung, was davon du per Einzelabnahme an den P7P ranschrauben dürftest, aber ich find sie schick und es gäbe sie für dich auch in 9 Zoll. Falls du wirklich ein aerodynamischeres Design im Sinne von mehr Abdeckung der Radfläche haben möchtest, wird es definitiv schwerer werden. Und einige der klassischen Aero-Designs gibt es leider auch nur bis 18 Zoll (OZ Rally Racing).

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