…ich habe ihn am Dienstag abgeholt und bin sehr begeistert von dem Auto.
Hi, ich bin Olli aus Kiel. Der G6 ist mein erstes E Auto und ich freue mich, neben dem Fahrzeug, auch auf den Austausch hier im Forum. Das sind interessante Themen über die man hier lesen kann. Ich hoffe hier einiges über die EMobilität lernen zu können, und auch selbst ausreichend beizutragen.
Der G6 ist übrigens ein Perfomance in Graphite Grey, innen Schwarz, AHK.
Viele Grüße Olli
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. Wünsche viel Spaß und viele knitterfreie Kilometer!
Moin Olli,….
viel Spass mit dem G6P und schön das du bei uns bist 
Ich finds immer wieder super wenn ich sehe das XPeng zum Kauf des ersten BEV überzeugen kann.
Lademöglichkeit zuhause?
Moin Ihr Beiden, danke für die Willkommensgrüße.
Der Elektriker war heute hier, und hat sich die Sache angeschaut.
Es handelt sich um eine, naja, etwas ältere Gewerbeeinheit, wo ich die Wallbox installiert haben möchte. Leider müßten dafür aber noch Vorabarbeiten, wie ein neuer Zählerschrank, erfolgen. Das ganze, inkl. Wallbox soll dann ca. 3500,- + MwSt kosten, zuzüglich Erdarbeiten.
Ich werde mich also um eine andere Lademöglichkeit kümmern müssen. 
3500 plus Erdarbeiten, exakt so schaut es in meinem Fall auch aus → also uninteressant leider.
Also bleibt es beim Auswärtsladen, dank der guten Ladeperformance / niedrigem Verbrauch / gut dimensioniertem Akku kann ich damit gut leben.
Moin Olli,
supie, dass Du nun auch E-Mobilist bist 
Herzlich Willkommen und Glückwunsch zum neuen Auto
Bezüglich Aufladen - bei “Gewerbeeinheit” hätte ich die Hoffnung, dass irgendwo schon eine rote Starkstromsteckdose verbaut ist? Daran könnte man ja mit so einer mobilen Wallbox gut laden. Für den Alltag reicht aber auch erstmal eine nicht zu gammelige Schuko-Steckdose mit ordentlichem Kabel hintendran, ich hab meinen Tesla so auch ein halbes Jahr lang nur mit 2,3 kW über Nacht gefüttert. Eine echte Wallbox ist natürlich schöner, aber 3.500 € ist natürlich ne Menge. Ich hoffe für dich, es gibt bezahlbare AC-Lademöglichkeiten in der Nähe. Sonst hilft wohl nur ein Abo wie bspw. bei Ionity, womit man die kWh für 39 Cent bekommt.
Allzeit knitterfreie Fahrt! 
Viel Spaß mit dem tollen Fahrzeug
Schön, dass du hier dabei bist! Welches Fahrzeug bist du davor gefahren?
Der Tipp mit Schuko ist goldrichtig, kenne viele mit den gleichen Umständen, die über eine Schuko-Steckdose doch auch einiges immer wieder nachladen.
Bitte bedenke, an Schuko 30 Prozent und mehr an Ladeverlusten.
Ja, stimmt. ADAC sagt 10-25%, in Ausnahmefällen >30%. Aber ausgehend von ca. 30 Cent pro kWh für Hausstrom ist man selbst mit 30% Verlusten noch bei 40 Cent je tatsächlich geladener kWh, und damit immer noch unter dem Preis vieler öffentlicher Ladesäulen…
Habe mit CEE-Blau einphasig nie über 8% Verluste gehabt.
Wenn du an der Dose mit 3,7 kW geladen hast, dann wären 8% irgendwas bei 350 Watt “Verlust”, was beim langsamen Laden ja nicht durch Hitze kommt, sondern dadurch, dass das Auto während des Ladens eingeschaltet ist und somit mehr Strom verbraucht als beim Schlafen. Gleiches Auto, aber mit 2,3 kW geladen (was halt eine normale Schuko-Dose so hergibt…), schon ist man bei 15% Verlusten. Die 30% sind schon extrem, da hat das Auto entweder einen sehr hohen Verbrauch im Stand oder die Ladeleistung liegt bei unter 10 A. Tesla kann man auf 5 A (ca. 1,2 kw) runterregeln, dann “schafft” man auch ordentlich hohe Verluste 
Und wo ist in deiner Verlustrechnung die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom. Das ist der größte Faktor. Und glaube mir, bei Schuko kommen schon mal bis zu 30 Prozent Verlust zusammen.
Ionity Abo wäre schön, aber es gibt leider keine Ionity Lademöglichkeit in der Nähe von Kiel! 
Stimmt, das dichteste ist Aalbek West, 30 km Entfernung. Aber für Reisen ist Ionity schon ganz gut, deren Autobahn-Ladestationen-Netz ist nur nicht wirklich auf nicht-zuhause-laden-Könner ausgerichtet…