ich hatte in den letzten Tagen zwei echt seltsame Vorfälle mit meinem XPeng G6 LR, obwohl der Akku jeweils noch voll war oder gerade geladen wurde (über 80 %):
Vor zwei Tagen am Schnelllader: Plötzlich kam nach dem Losfahren nach ein paar hundert Metern die Meldung im Display: „Die Leistung ist begrenzt. Fahren Sie vorsichtig.“ (siehe Foto 1). Die Geschwindigkeit wurde auf ca.50 km/h gedrosselt. Nach Abstellen des Fahrzeugs, abschließen und vom Xpeng entfernen war danach der Fehler weg.
Heute: Während der Fahrt kam plötzlich die Vollpanik-Meldung: „Die Energie geht bald verloren. Bitte sofort anhalten.“ (siehe Foto 2), obwohl der Akku bei 84 % stand. Ich war da schon ca. 20 km Autobahn gefahren und gerade in der Stadt unterwegs.
Nach einem harten Neustart war der Fehler sofort wieder weg und das Auto fuhr ganz normal.
Hat das von euch auch schon mal jemand gehabt? Sind das bekannte Software-Bugs (z. B. beim BMS oder der Kommunikation) oder sollte ich damit lieber direkt zum Händler in die Werkstatt fahren?
Könnte mir höchstens eine Sache vorstellen: Da du den Wagen erst seit kurzer Zeit hast, hast du die Batteriekalibrierung zu Beginn noch nicht abgeschlossen? Wenn schon mehrfach auf 100% geladen wurde, würde ich auch die Werkstatt empfehlen! Das sollte sich dann unbedingt jemand anschauen.
Okay. Das war die einzige Sache die ich mir vorstellen konnte. Wobei der erwähnte Marder tatsächlich auch ein Grund sein könnte. So oder so dann m.M. definitiv ab zur Werkstatt
Ich habe das Auto heute zum Händler gebracht, er geht auf Fehlersuche, zumal ich heute weitere Fehlermeldungen hatte. Man wollte mir auch erzählen, dass ich bei einem Marderschaden selbst zahlen muss. Da habe ich freundlich auf die deutsche Gewährleistung (und die Beweislastumkehr im ersten Jahr) hingewiesen. Immerhin ist das Auto keine drei Wochen alt und stand vorher ein paar Tage bei Ihnen im Freien. Da kann sowas auch gut passiert sein. Ich halte auf dem Laufenden, was die Fehlersuche ergibt.
Da passt ja mal garnichts.
Und das die Meldungen dann auch noch wahllos zusammengeklöppelt erscheinen, macht die Sache auch nicht besser (mal Energie, dann der Strom ).
wüsche dir rasche Behebung und das die Kosten gedeckt werden, was eigentlich der Fall sein sollte - da die Probleme ja auch am ersten Tag aufgetreten sind, wird das sicher aus den logs auslesbar sein
Der G6 steht jetzt seit 25. September in der Werkstatt, Fehlersuche noch nicht abgeschlossen. Auto sollte heute fertig werden, wird wohl länger dauern. Kommunikation von Seiten des Autohauses nicht vorhanden, musste selbst anrufen um mich zu informieren.
Update: War heute beim Händler. Es gibt wohl ein Problem mit dem Kühlmittel der Hochvoltbatterie. Das Reservoir war leer. Es kann erst repariert werden, wenn Xpeng Spezialwerkzeug und eine Reparaturanleitung ? zur Verfügung stellt. Wann das passiert ist noch unklar. Immerhin gibt es wohl nächste Woche ein Ersatzfahrzeug.
Also mit Vielem hättest Du mich weniger überrascht. Haben sie mehr gesagt als das? Und vor allem: Wo ist das Kühlmittel hin? In die Weltgeschichte oder doch in die Batterie?
Leider kann ich dazu nicht mehr sagen. Es hängt an einem fehlenden Spezialwerkzeug und das lässt auf sich warten. Mal schauen, was in den nächsten Tagen/Wochen passiert.
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