Ich freue mich, dass wir mit Peter Bieger nun unseren 3.Kooperationspartner vorstellen können!
Wer schon länger in der E-Mobilität unterwegs ist weiß, dass Peter schon seit Jahren in unterschiedlichen Foren die Nutzer zu Versicherungen für Elektroautos berät! Dadurch freut es mich umso mehr, dass er auch für unser Xpeng-Forum direkt mit Begeisterung als Partner eingesteigt!
Freue mich auf den Austausch und ich denke, beim Thema Versicherung für Xpeng gibt es jede Menge Bedarf!
der eine oder andere kennt mich aus dem GoingElectric oder dem TFF-Forum. Ich danke Julian dafür, dass er mich gefragt hat. Habe schon einige Xpeng gerechnet. Von daher bin ich im Thema drin.
Habe mir auch den Sikom-Pauschaltarif angesehen und werde mich in den nächsten Tagen auch mal dazu äußern.
Jetzt werde ich aber erst einmal zu Abend essen. Wer etwas gerechnet haben möchte, füllt einfach die Anfrage auf dieser Seite aus 100% Perfekt 🤩 Kfz Versicherungsvergleich 2025 oder ruft mich ab morgen direkt an: 02361-5822262.
Ich freue mich auch. Für den einen oder anderen ist es ganz schön, einen Ansprechpartner für Kfz-Versicherungen zu haben, der einen einige Jahre lang begleiten kann. Und mit dem man auch:
ganz andere Autos (Verbrenner, Oldtimer, LKW, Wohnmobil, Motorrad, E-Bike, etc.) versichern kann
und auch den Versicherer wechseln kann, wenn das sinnvoll ist
Wer gerne ein Angebot erhalten möchte, kann das beschreibbare PDF im Anhang nutzen, ausfüllen und an info@versicherungen-emobil.de senden. Wer lieber mit mir reden möchte, ruft einfach an.
Hallo hätte eine Frage. Müsste wahrscheinlich den neuen Wagen kurzfristig ca 2 Monate als Zweitwagen versichern. Wie verhält sich das mit den SF Klassen und kann ich dann später als Erstwagen wechseln.
wenn dein neues Auto in der Kfz-Versicherung teurer ist, sollte es sofort als Erstwagen versichert werden und dein bestehendes Fahrzeug dann als sog. Zweitwagen.
So mancher wundert sich über die hohen Preise einer Kfz-Versicherung für einen Xpeng. Heute morgen rief mich jemand an, dessen Vater mehrere Autohäuser hat und sich in China die Produktion von Xpeng angesehen hat. Nachdem sie gesehen hatten, wie groß die Fahrzeugteile sind, die aus den großen Druckgusspressen kommen, haben sie verstanden, dass eine Unfallreparatur bei solchen Teilen rasch zu einem wirtschaftlichen Totalschaden führen können.
Von daher gibt es wahrscheinlich wenig Potential für niedrige Versicherungspreise. Es wird einfach nicht mehr reparaturfreundlich gebaut …
Ja, klingt im ersten Moment plausibel, aber wenn man sich über die Blickdiagnose auf der Werksbesichtigung hinaus mit dem Thema befasst, dann sieht das wohl doch etwas anders aus:
Es gab hier vor kurzen ein Thread mit einem weißem G6, Auffahrschaden vorn rechts, Kosten waren unter 10k. In Anbetracht der Bilder, doch eher preiswert die Reparatur.