Lichtleiste unterschiedlich hell

Xpeng G6
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Hall

Ist es bei euch auch so dass die vordere Lichtleiste beim schalten in D ausen heller wird als der zentrale Bereich?

Sobald aber die schweinwerfer angehen oder ich in P schalte ist sie wieder homogen.

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So kommt es mir auch vor .

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KI sagt :

Dass die durchgehende Lichtleiste (das typische „X-BOT“ Frontdesign) an den äußeren Enden heller wirkt als in der Mitte, ist beim XPENG G6 völlig normal und so konstruiert.

​Das liegt vor allem an zwei Gründen:

  • ​Zulassungsrechtliche Vorgaben (StVZO / EU-Richtlinien): In Europa darf das durchgehende LED-Band in der Mitte rein rechtlich oft nur als Begrenzungsleuchte bzw. Tagfahrlicht-Element mit reduzierter Leuchtkraft fungieren. Die äußeren Elemente müssen dagegen die gesetzlich vorgeschriebene Mindesthelligkeit für die seitliche Erkennbarkeit und Signalfunktion (Standlicht/Tagfahrlicht-Hauptfokus) erfüllen.
  • ​Optische Täuschung durch den Winkel: Da die Front des G6 zu den Seiten hin aerodynamisch stark abgerundet ist, blickt man von vorne leicht schräg auf die äußeren LED-Module. Durch die Bündelung der Reflektoren und den veränderten Abstrahlwinkel nehmen unsere Augen die äußeren Punkte oft intensiver und „punktuell heller“ wahr als das flächig gestreute Lichtband in der Mitte.

​Es handelt sich hierbei also nicht um einen Defekt oder nachlassende LEDs, sondern um das serienmäßige Leuchtverhalten des Fahrzeugs.

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Danke

also am Winkel liegt es definitiv nicht, da es abhängig vom gewählten Gang ist

Aber warum xpeng das so macht ist mir ein Rätsel, sieht auch komisch aus

Tesla, vw und co haben doch auch eine einheitliche Helligkeit der tagfahrsignatur

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Ist mir auch aufgefallen, als ich an einer Fensterfront vorbeigefahren bin.
Beim P7 war das nicht so, bilde ich mir ein

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Nein das ist normal. Auch beim Golf z.B. leuchtet tagsüber mit TFL nicht die komplette Leiste hell. Sondern nur rechts und links das TFL.

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Zum Thema Licht .

Kann man generell das Fahrlicht ausschalten?

Ich deaktiviere immer mal die Fahrlichtautomatik und schwupps ist sie wieder an.:thinking:

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Dann mach ich mal den @Sven

KI Sagt: Kurz gesagt: Nein, das Fahrlicht lässt sich beim XPENG G6 im normalen Fahrbetrieb nicht dauerhaft komplett ausschalten.

Wenn du die Lichtautomatik deaktivierst, gilt das in der Regel nur bis zum nächsten Fahrzeugstart. Danach stellt der G6 die Einstellung wieder auf AUTO zurück. Das scheint von XPENG so vorgesehen zu sein und wird auch von mehreren G6-Fahrern berichtet.

Außerdem gilt:

  • Das Tagfahrlicht (TFL) ist aus gesetzlichen Gründen aktiv und lässt sich während der Fahrt normalerweise nicht komplett abschalten.
  • Du kannst zwar zwischen OFF / Positionslicht / Abblendlicht / AUTO wählen, aber die Automatik bzw. das Tagfahrlicht werden nach einem Neustart wieder entsprechend aktiviert.

Wenn du die Frage für einen Forumsbeitrag stellst, könntest du z. B. antworten:

Soweit ich weiß, nein. Beim G6 wird die Lichtautomatik nach jedem Neustart wieder aktiviert. Das Tagfahrlicht lässt sich im Fahrbetrieb ebenfalls nicht dauerhaft abschalten. Das scheint aktuell von XPENG so vorgesehen zu sein.

Falls du mit „Fahrlicht ausschalten“ etwas Spezielles meinst (z. B. beim Warten im Auto, in der Waschstraße oder auf einer Fähre), sag kurz Bescheid – dafür gibt es je nach Situation unterschiedliche Möglichkeiten.

Ich freue mich ja wenn sich 2 KIs miteinander unterhalten. Haben sie was zu tun.

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