nutze meinen G6 seit paar Wochen auch als V2H Akku.
Der abgegriffene 230V AC geht durch ein 48V DC Ladegerät parallel in ein JK BMS das vor einer 16 x LifePo4 Akkubank (EVE MB31) hängt. Ein Victron Multiplus II GX speißt daraus das Hausnetz aus 48V DC mit 230V AC über die ESS Funktion. (den Victron kann man darauf sogar sehr fein einstellen wenn man das auf dem Venus OS installiert: GitHub - mr-manuel/venus-os_dbus-serialbattery: Battery Monitor driver for serial battery in VenusOS GX systems )
Habe noch keine genauen Daten aber tendiere zu 15-20% Verlustleistung.
Sollte aber für paar Tage reichen, insbesondere wenn man noch PV irgendwo im Haus mit einem anderen Wechselrichter hat…
p.s. Dabei wäre es doch so einfach die beiden DC Pole antriggern zu dürfen um da was abzuziehen. Z.b. mit einem 100€ Miniwechselrichter für 400V PV Balkonanlagen der mit zumindest 1600W einfach direkt ins Hausnetz geht… ^^
Bzgl. Last kann der G6 ja theoretisch 16A, also ~3600W / 230V abgeben. Mit dem 30A DC Ladegerät komme ich auf ~1800W Abgabe & bisher keine Auffälligkeiten.
Ich habe aber Homeassistant so eingestellt dass nur jeweils 10% für den Hausakku aus dem G6 nachgeladen werden sobald der Hausakku unter 20% fällt, also bisher kein “echter" Dauerläufer. Mit gleichzeitiger Hauslast waren bisher ca. 4h längster, durchgängiger Betrieb..
Nachdem ich nachweisen konnte das das 48V HF Netzteil ca. auf der Frequenz meiner TP-Link LAN over Powerline Adapter das Hausnetz, trotz aller nachträglich Ferrite, gestört hat, wurde der Gerät an Firma zurück gesendet.
Wurde ersetzt durch zweiten Mulitplus-II 48/3000.
Bisher funktioniert alles, noch Kabel schön machen und dann ist da Ruhe.
Falls sich jemand mit dem Gedanken trägt sowas in der Richtung zu bauen - Extrem (!) wichtig ist rechts oben in dem Bild der maximal 4+4 Sicherungen, harte, mechanische Umschalter.
Den gibt es in rein manuell oder mit einer Minilogik das mit E Motor auch mechanisch die Sicherungen alle gleichzeitig umlegt werden.
Keine Werbung, aber sowas ist wichtig - Könnte sein das wenn der G6 beim Entladen mal kurz das Hausnetz direkt abbekommt das vermutlich nicht gut wäre
Habe ich mir auch schon alles angesehen. Da mein G6 erst noch kommt wollte ich alles erstes testen ob mein KIA V2L Adapter auch beim G6 klappt. Ansonsten ist er ja schnell in Aliexpress gekauft.
XPeng hat keine Freigabe zu V2H gemacht. Schade.
Aber wenn ich mir die ganze Technik mir anschaue lass ich es lieber und warte bis die bidi Wallboxen kommen.
Ambibox hat ja mittels DC einige Autos überreden können DC Strom auszugeben. Da kommt noch einiges auf dem Markt die nächsten Jahre. Aber darauf warte ich aber auch schon mindestens 5 Jahre.
KI schlug mir vor einen alten Nissan Leaf oder KIA Soul (hatten wir auch mal) mit CHAdeMo Anschluss zu kaufen und dazu die passende CHAdeMo Wallbox. In Japan funktioniert das alles schon lange.
Ist weniger Technik, Batterie ist außen und kann weggerollt werden. Im Sommer kann man sogar damit fahren.
Ich plane meinen G6 als Notstromreserve nutzen zu können. Dazu nehme ich den Generator-Eingang meines Deye-Hybrid 12kw Inverter und lade über diesen meinen Speicher der dann über den Deye das gesamte Haus inkl. WP versorgen kann. Der Gesamtverlust liegt bestimmt auch bei 20% aber es ist ja auch nur für den Notfall angedacht.
Das wird mit V2L auch nicht funktionieren bzw. du wirst bei dem Versuch einen Kurzschluss verursachen.
Bei V2L ist der 230V Ausgang des Fahzeuges nicht netzsyncron, was bei V2G zwingend erforderlich wäre.
Der Weg über ein extra Ladegerät am 230v Ausgang zum Hausakku und von da ins Netz müsste aber mit V2L funktionieren, wenn auch der Wirkungsgrad miserabel sein wird. Wenn man aber auf der Arbeit kostenlos laden kann könnte man sich so abends eine Tüte Strom mit nach Hause nehmen …
Das ist das schöne am GEN-Eingang des Deye-Hybrid, da braucht es dann nichts Extra um den G6 als eine weitere mögliche Notstromquelle zu nutzen. Könnte ich sogar drüber einspeisen, sinnlos aber möglich.
Bist du dir sicher mit einspeisen? Da die 230V aus dem Auto ja nicht auf die Netzfrequenz synchronisiert sind?
Ich dachte, das geht nur im Inselmodus, wenn z.B. ein ATS (keine Ahnung ob das im Deye integriert ist) umschaltet.
Ja der Deye kann das on Grid. Nimmt die 220V am Gen-Eingang (kann auch 3-Phasig) an und sync. die Quellen (PV, Wind, Gen). Damit versorgt er das Haus und was über ist geht ins Netz. Läuft bei mir jeden Tag im Prinzip so da ich am Gen noch ein 2kw Hoymiles hängen habe.
Wow, toller Faden hier. Ich hab mir für den Fisker ebenfalls eine solche Lösung gebaut (mit einem 1600er Hoymiles-Micro-Wechselrichter) und freue mich, die Konstruktion dann mit dem XPeng weiter verwenden zu können. Ich werde ggf. soweit erwünscht berichten.
macht, wie du sagst, eh keinen Sinn
