Ich sage es nochmal: wir reden hier über eine Anschaffung in Höhe von rund 50.000 €. Ich habe 4 Jahre lang einen Tesla geleast, ab Jahr 2(!) habe ich mich nach dem Nachfolger umgesehen und zahlreiche Stunden bei YouTube und in Internetforen verbracht und die wichtigsten Kandidaten auch im Autohaus besichtigt. Ich will nicht sagen, dass ich alles über jedes Auto weiß, aber ich kenne die Schwachpunkte, nervige Details und relevante Vorteile meiner Wunschkandidaten bezüglich der mir wichtigen Aspekte. Niemand hat dich gezwungen, nach einer kurzen Probefahrt und Besichtigung das Auto zu kaufen. Und es gibt nunmal keine DIN-Norm dafür, was in einem Auto vorhanden sein muss und was nicht. Und gerade wenn es dir jetzt so wichtig ist, dass du dich darüber öffentlich aufregst, würde ich sagen: dann hätte es dir auch so wichtig sein müssen, es vorab zu prüfen.
Ich hoffe, du wirst trotz allem glücklich mit deinem neuen Auto. Und falls nicht - schau dir andere Autos an. Mach dir eine Checkliste, was du unbedingt haben willst. Fülle diese Checkliste für alle Autos aus. Und dann kaufe ganz unemotional das Auto, das alle Checkboxen erfüllt
50k, na und? Das sind doch heute keine Höchstpreise mehr. Schau Dir mal einen Golf GTI an. Ab 80k okay. Und ja, ich habe mich wie immer Monate vorher über mein neues Auto informiert. Wie immer. Sogar die Probefahrt im Autohaus hatte ich nicht und habe halb Blind gekauft.
Warum halb Blind? Weil ich schon zig YouTube Videos mir angeschaut habe. Ich habe mir alle Foren angeschaut und bin hier fest gelandet. Und Ja, ich wusste das er kein Handschuhfach hatte. Hat auch kein Matrixlicht wie mein vorheriges deutsches Markenprodukt für 80k.
Ich lieb meinen G6 trotzdem. Ja, er hat ein paar Macken. Aber das hatten meine anderen Fahrzeuge alle vorher auch und irgendwie bin ich die auch immer ein paar Jahre gefahren.
Und noch eins, das Leben ist zu kurz um sich über fehlende Handschuhfächer und Dachhaken aufzuregen. Und ich werde mich freuen wenn wieder ein Problem mit Software gelöst wird aber bis zum Softwareupdate ärgere ich mich nicht darüber und genieße mein Rentlerleben
Hi Peter, also ich habe mich umfassend im Vorfeld informiert und „all die Dinge abgeklopft/kontrolliert“ in dem ich unzählige Videos und Berichte im Internet sondiert habe. Also ja, ich wußte eigentlich genau „was ich bekomme“.
Du hast recht viel Kleinigkeiten aus meine Sicht aufgeführt. Ich finde, dafür ist die Kritik am Fahrzeug einfach nicht gerechtfertigt.
Über dinge wie Schildererkennung etc kann man sich zu recht aufregen/ärgern.
Klar macht man sich nicht über alles im Vorfeld schlau (Profile für verschiedene Personen) und geht von manchem einfach aus. Wenn es dann nicht so läuft, ist man verständlicher Weise sauer, aber letztendlich ist man dann selber schuld „wenn man von etwas ausgeht“ anstatt zu erfragen/zu kontrollieren.
Leute, wir haben einfach Bock auf Autos und Reviews und darüber zu fachsimpeln.
Das ist unser Hobby und genauso wie man manchmal bei Hobbys was ausprobiert, machen das viele eben auch bei ihren Autos. Natürlich müssen grundlegende Dinge funktionieren, aber macht es nicht auch gerade das aus, dass sich diese Fahrzeuge auch weiter entwickeln ohne dass sich die Hardware ändert? Das ist doch der Hauptpunkt, weshalb wir hier tagtäglich oftmals mehrere Stunden verbringen.
Wenn bei den Fahrzeugen alles funktionieren würde, dann würde es gar keinen Diskussionsbedarf mehr geben. Aber das ist eben bei keinem Fahrzeug der Fall.
Ich muss da etwas klarstellen. Die von mir genannten Kleinigkeiten, die ich selbst als solche ansehe, kommen zu den im Laufe der Zeit von mir genannten Softwareproblemen oben drauf.
Aber bei einer gewissen Summe von Kleinigkeiten hört es dann irgendwann auch auf, einfach alles so hinzunehmen. Sie sollten wenigstens mal benannt sein.
Einzig die unzuverlässigen Assistenten ärgern mich wirklich, weil ich mich auch wegen der Vielzahl von Assistenten für den G6 entschieden habe.
Mehrfach wurde mir aus heiterem Himmel angezeigt, dass sämtliche Assistenzsysteme ausgefallen seien. Mehrfach kam beim Rückwärtsfahren keine Warnhinweis für vorhandenen Querverkehr. Einmal war beim Rückwärtsfahren nur eine Hand dick zwischen meinem und einem anderen Auto ohne Hinweis oder Eingriff. Das kenne ich von meinen vorherigen Konas nicht. Bei den sicherheitsrelevanten Assystenten erwarte ich einfach nur Zuverlässigkeit.
Als mein e-tron ein Jahr in meinem Besitz war habe ich begonnen mich mit dem Nachfolger zu beschäftigen. D.h. zwei Jahre vor Leasingende. Etliche Reviews geschaut & gelesen. Die Entscheidung fiel mir nicht leicht, so dass eine Excel mit Gewichtung erstellt wurde. Eben weil es eine teure Anschaffung ist. Keine Verzurrösen war z.B. ein Contra im G6, weil wir die durch Hundebox sehr gut hätten gebrauchen können. In Summe war der G6 in unserem Fall aber der mit Abstand beste Wagen! Das man bei einem Softwarebasierten Auto kein Wartungsheft oder Bedienungsanleitung in Papierform bekommt, „erwarte“ ich sogar! Ich arbeite auch fast ausschließlich digital, da ich möglichst kein Papier mehr nutzen möchte! Das einzige genannte das mich auch „überrascht“ hatte waren die fehlenden Kleiderhaken. Das war aber nun wirklich so eine Kleinigkeit, dass mich nicht vom Hocker gehauen hat. Bei Amazon für fünf Euro welche bestellt und gut war‘s! Das sind doch nun wirklich Kleinigkeiten.
Ebenso wie das Wartungsheft wollte ich auch keinen Schlüssel! Der liegt immer in der Schlüsselschale! Fahre nur mit dem Handy und für den Notfall ist die NFC-Karte in der Wallet dabei… Ich wollte ein modernes, softwarebasiertes Auto und das habe ich bekommen! Hab‘s schon mehrfach geschrieben: Vorher immer MB und als letztes Audi gefahren. Kann mich aber nicht daran erinnern wann ich das letzte Mal so zufrieden war mit nem Auto wie mit dem G6!
Von XPeng habe ich letztes Jahr im Juni das erste Mal bei Facebook was gesehen. Ich war sofort begeistert. Auf Youtube habe ich mir anschließend ein paar Test angeschaut. Überall wurde die Autos in den höchsten Tönen gelobt. Also bin ich zum nächsten Händler wo mich der G6 nicht mehr los lies. Die Verarbeitung, die Größe, das Fahrgefühl und der Preis überzeugten mich sofort. Da interessierten mich kein Kleiderhaken oder Verzurrösen. Das Auto hatte für mich so viele Aspekte, die ich erst einmal verarbeiten und umsetzen musste. Gerade ich als älterer habe mich oft auf ein anderes Auto umstellen müssen. Der Kona war mein erster BEV der mich so überzeugte, dass ich mich ein weiteres Mal für den gleichen Wagen entschied. Allein was Tasten und Schalter angegeht, liegen zwischen Kona und G6 Welten. Hinzu kamen so viele positive Eigenschaften, dass der G6 für mich unausweichlich war UND IST! Vielleicht versteht ihr mich nun ein wenig besser.
Unser G6 wird von meiner Frau und mir genutzt. Da sollte jeder von uns einen mechanischen Notschlüssel dabei haben. Unserer befindet sich dauerhaft in meinem Portmonnaie.
Habe ich mir noch nie Gedanken zu gemacht. Steckt dieser Notschlüssel in dem Hauptschlüssel drin?
Gerade gefunden. Der war bei den Unterlagen dabei. Nur den Hauptschlüssel mitnehmen genügt also nicht wenn die 12 Volt Batterie mal streikt. Diesen Notschlüssel sollte man also bei Urlaubsreisen dabei haben. Stelle mir gerade vor wenn man aus dem Ferienflieger am Flughafen ankommt und Auto ist zu . Oh Mann, Albtraum. Aber ich bleibe mal bei einem nigelnagelneuen Auto positiv gestimmt und schleppe den Notschlüssel jetzt nicht auf Fernreisen mit. Da hilft auch die NFC Karte nicht weiter. Ich frage heute mal beim Schlüsseldienst ob sie den nachmachen können und dürfen.
Alternative wäre auch noch ein Schlüsselversteck dann am Auto wo man ihn sicher lagern könnte für den Notfall. Starten geht dann ja trotzdem nur mit Digital-Schlüssel, Schlüssel oder NFC-Karte.
So, ich war eben in der „großen Stadt“ beim Schlüsseldienst und habe ihm meinen Notschlüssel gezeigt und gefragt ob er den nachmachen könnte. Kein Problem sagte er und fragte nach dem Hersteller. Kannte er noch nicht. Er schaute nach einem Schlüsselrohling und hatte dazu auch mehrere Autoschlösseradapter da. Er sagte das wäre ein Hyundai Schloß ( oder derselbe Hersteller). Zumindest passte da in dem Muster alles. Ich fragte nach den Kosten und er sagte 28,- Euro und wäre in 5 Minuten fertig. Okay, komm, mach mal sagte ich und schaute ihm zu. Er fand sogar XPeng auf seinem Gerät um die Schlüssel zu fräsen. Siehe Fotos. Er war wirklich nach 5 Minuten fertig und ich konnte im Parkhaus den Schlüssel direkt probieren. passt und schließt auf. Mein Plan ist jetzt diesen Schlüssel für den äußersten Notfall von außen am Unterboden zu montieren damit man nach Stromausfall ins Auto kommt. Nein, ich schreib hier nicht wo genau . Man käme zwar mit dem Schlüssel ins Auto aber starten geht trotzdem nicht.
Ach ja, er hatte auch alle OBD2 Lesegeräte da und wir versuchten die NFC Karte zu lesen und dann zu kopieren. Klappte leider nicht. Auf diesen Geräten konnte man zwar XPeng auswählen aber es war kein G6 (G9 und P7 schon) dabei, dafür andere Modelle die es hier nicht gibt.
Ich trage einen NFC Ring PagoPace, wo ich mit bezahle, das wäre es wenn ich damit den G6 aufbekäme. Mit einem Tesla klappt das. Aber man kann ja auch keine Karte selbst am Auto erstellen. Über so ein Update würde ich mich freuen aber gut, der Digischlüssel funktioniert auch gut (wenn das Problem mit der Sitzbelegung sporadisch nicht wäre ).
Flipper Zero schleiche ich schon länger rum. Kostet halt als Spielerei schon einiges. Und würde mir auch nicht helfen da das Auto meinen Ring lernen müsste. Bei meiner Wallbox hatte das geklappt. Da konnte ich den Ring anlernen. Nur auslernen bringt ja Nix außer evtl. die NFC Karte zu klonen. Aber eine genügt mir
. Oh Mann, Albtraum. Aber ich bleibe mal bei einem nigelnagelneuen Auto positiv gestimmt und schleppe den Notschlüssel jetzt nicht auf Fernreisen mit. Da hilft auch die NFC Karte nicht weiter. Ich frage heute mal beim Schlüsseldienst ob sie den nachmachen können und dürfen.
. Man käme zwar mit dem Schlüssel ins Auto aber starten geht trotzdem nicht.
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