Ich hänge jetzt seit der Besichtigung an der Frage, wie gut die Ausleuchtung bei Dunkelheit vom L03 ist. Ich habe irgendwie so viel gelesen und gesehen, aber es nagt im Hinterkopf eine Aussage, dass das Licht nicht so prall sein soll. Leider finde ich diese Aussage nicht wieder, bzw kann verifizieren, ob es nicht um ein anderes Modell von Xpeng ging.
Auch wenn noch keine Fahrten bei Dunkelheit gemacht wurden oder Besteller schon ihr Fahrzeug haben, aber kann jemand dazu was sagen? Danke.
Ich kann nicht für den L03 sprechen, hatte aber G9, G6 und x9 nachts. Es ist natürlich kein Matrix Led, war aber dem Licht des Kia sorentos mindestens ebenbürtig. Ich empfand es als sehr brauchbar, Fernlicht Reichweite war enorm.
Wird definitiv den gesetzlichen Anforderungen genügen. Für alles andere gibt’s Fernlicht.
Habe die Diskussion ums Licht leider noch nie verstanden.
Btw: mein Dienstwagen hat top Matrix Ausleuchtung. Ich komme aber auch mit den H7 Birnen meiner Eltern klar.
Solange dein Augenlicht gut ist und du z.b. keine Hornhautverkrümmung oder Kontrastschwäche (man sieht nicht mehr in dem „Dynamikumfang“ von anderen und es gibt statt Bild nur noch schwarze Flächen in denen man nichts erkennt, weil es anderswo im Sichtfeld „hell“ ist) hast, würde mich das auch nicht interessieren.
Da ist ein Beispielbild drin..
Naja, nur als Beispiel.
Ich habe hier auf Arbeit einen direkten Vergleich. Mercedes Sprinter mit komplett LED, VW T6 mit komplett LED. Am Tage wird man noch besser gesehen (Lichthupe reflektiert sichtbar an Straßenschildern sogar bei Sonnenschein) und in der Nacht macht es das gerade in dunklen Gebieten einfacher etwas auszuleuchten. Als Vergleich dazu ein T6 mit H7 Halogen. Wenn ich die Karre fahren muss, denke ich jedesmal, dass nur das Standlicht an ist im Dunkeln.
Matrix brauche ich gar nicht, aber gerade in bewaldeten Bereichen ist ordentliches LED Licht doch das Quäntchen Licht mehr, was mir den Bruchteil Zeit verschafft Bambi oder Pumbaa zu sehen und nicht umzufahren.
Und das es den gesetzlichen Vorschriften entspricht ist mir klar. Aber LED Fernlicht ist schon ein Unterschied zu Halogen.
Mein aktuelles Auto hat LED Abblendlicht und Halogen Fernlicht. Ich habe die Halogen gegen Osram Halogenlampen getauscht um überhaupt einen Unterschied zu bekommen. Ja, das Abblendlicht ist hell, aber ich will es auch weiter entfernt ordentlich hell haben.
Das kann ich wiederum nicht beurteilen. Zwar bei weitem nicht 100%e Sehkraft, reicht gerade noch so um ohne Brille LKW Führerschein zu behalten.
Ich beobachte allerdings meine Frau (Astigmatismus) bei Nachtfahrt jedesmal, wie sie sich durch die Straßen und Gegenlicht quält. Letztendlich gilt hier mMn nur die einzige Wahrheit, die man seit je in der Fahrschule beigebracht bekommt: Geschwindigkeit der Sicht anpassen!
Gute Frage. Ich hatte das Privileg den G6 eine Woche zu testen und bin damit mehrmals in der Nacht gefahren. Und ja genau das Licht war eines der Punkte die mir am G6 nicht sonderlich gefallen haben. Nicht nur weil es kein Matrix ist, die Ausleuchtung nach links fand ich schlecht gemacht. Generell finde ich fehlendes Matrix Licht iam Xpeng eine der größten Schwachstellen.
Aber ok einen Tod muss man halt sterben.
Ja isso. Wobei ich Matrix noch nicht mal bräuchte. Sicher, nice to have, aber ne anständige Ausleuchtung und evtl ein guter Assi, der das Fernlicht zuverlässig bedient, würde mir reichen.
Naja, müssen wir abwarten, was die ersten Fahrtests so zeigen. Wäre echt schade, wenn sie mit dem Licht das ansonsten tolle Auto versauen.
Hattest du es schon mal? Denke eher nicht, wenn mal gutes Matrix hattest möchtest darauf nicht mehr verzichten. Für mich, wenn ich ehrlich bin, im Grunde unverzichtbar. Da wäre ich gerne bereit auf anderes zu Verzichten um im Gegenzug Matrix zu erhalten.
Diesen Tod werde ich beim L03 halt sterben müssen…
Absolut deiner Meinung. Vermisse es jetzt schon… Aber ich bin käuflich 
Richtig, hatte ich noch nicht. Aber was man nicht kennt, kann man ja nicht vermissen. 
Mag ja sein, dass ich es irgendwann mal ausprobieren kann und es toll finde. Bis dahin ist es für mich aber keine Kaufrelevanz und daher werde ich nicht explizit danach suchen.
Kleine Anekdote dazu: vor ein paar Jahren war ich drauf und dran einen MB zu kaufen. Ich zögerte etwas und da bestand der Verkäufer darauf, dass ich das Auto über Nacht testen sollte. Er meinte der Wagen hat das beste Licht was Mercedes zu bieten hat, Digital Light, ein nochmals besseres Matrix. Und wenn ich das erst selbst gesehen und erlebt habe werde ich das Auto kaufen…
Was soll ich sagen: Du würdest am liebsten nur noch bei Nacht fahren, ein Lichtspektakel der besonderen Art.
Ähm, gekauft habe ich ihn trotzdem nicht…
Mein Tesla erhielt das Matrix einfach mal so als Update, die Qualität von Digital Light hatte es nicht, dem Licht vom G6 ist es aber trotzdem deutlich überlegen.
Das große Jammern beim Matrix kommt dann wenn einzelne Pixeln ausfallen und man beim TÜV durchfällt und dann der neue Scheinwerfer mal eben rund 6000,-€ kostet
Ich hatte Matrix-Licht bei meinem Benz (84 LEDs je Scheinwerfer). Das Licht war schon toll, aber ich habe es auf meiner täglichen Strecke kaum genutzt. Grund: Es ist eine Strecke mit etlichen leichten Wellen und Kurven. Ich als Mensch sehe, da kommt gleich einer über die Kuppe und schalte das Fernlicht aus. Der Benz blendet den Entgegenkommenden für ca. eine Sekunde und schneidet ihn dann erst aus dem Fernlichtbereich aus. Der Fahrer sitzt nun blind in seinem Fahrzeug. DAS wollte ich niemanden antun. Aber es kommen mir in den letzten Jahren vermehrt Fahrzeuge entgegen, die sich genauso verhalten. Da nutzen viele das automatische Licht (egal ob Matrix oder normales LED) und scheren sich einen Dreck um den Gegenverkehr. Am Anfang habe ich mir noch die Mühe gemacht und mit der Lichthupe auf den Umstand hingewiesen. Aber jetzt schaue ich einfach an den rechten Straßenrand und warte, bis die entgegenkommende Automatik abblendet.
Also auf meiner Strecke ist Matrixlicht bzw. Multibeam nicht sinnvoll.
Daher reicht mir das Licht vom G6 voll aus.
Ist meine persönliche Meinung, kann jeder anders sehen.
Deckt sich mit meiner Erfahrung und nem xc60.
So isses, hü oder hott. Licht oder HUD oder Allradreifen. Ist doch immer sehr S E H R individuell das ganz Thema.
Wer Matrix Licht liebt, muss halt damit leben oder kauft keinen Xpeng.
„Gutes“ oder „Schlechtes“ Licht liegt immer im Auge des Betrachters. Vor allem ab 50-60+ sieht man ja eh schlechter 
Das ist richtig. Aber es ist ein Unterschied, ob da jemand ein Teelicht vorn reinstellt, oder die Sonne aufgeht. Da ist mir eben das sequenzielle Licht vom Matrix erstmal egal, ich will das dem Uhu die Augen rausbrennen. 
Natürlich, aber der unterschied zwischen Matrix LED und „dummem“ LED Licht ist ja in erster Linie nicht die Helligkeit sondern, dass eben Sensoren teile des Lichtes ein/ausblenden.
Klar, es gibt unterschiede von Scheinwerfern, mache sind heller, manche dunkler. Aber hauptsächlich ist es die funktion um die es geht.
Ich bekam schon von Xenon Scheinwerfern die Augen rausgebrannt. Dafür brauch es kein Matrix Licht. Was ja, wenn es funktioniert, niemandem die Augen raus brennt.
Ich weiß @Iroxx. Deswegen ist Matrix für mich nicht wirklich wichtig. Vllt irgendwann mal. Hell ist mir wichtiger, als das einige Bereiche ausgeblendet werden können. Abblenden kann ich selbst oder der Assi macht’s. Je nachdem, wie der sich anstellt.
