Im Zweifel würde ich die Kalibrierung erstmal weglassen und nur die Scheibe bei Carglass wechseln, damit du in den Urlaub fahren kannst. Die Kalibrierung ist ja eh „nur“ für die Fahrunterstützungssysteme. Man kann ja auch selbst fahren.
Ich lasse sie machen, ich wollte eh deswegen in die Werkstatt, weil die Kiste auf gerader Fahrbahn gern nach rechts abgedriftet ist. Auch wenn ich bislang noch keie 500km gefahren bin, ist das bereits mehrmals geschehen.
Aber du hast natürlich vollkommen Recht: falls die Scheibe passt und die Kalibrierung tatsächlich schiefgeht, gibt’s halt keine Assistenzsysteme, darauf kann ich aber gut verzichten.
Muss dann halt mehrmals zum Händler, das ist zwar ärgerlich, aber kein Beinbruch.
Mein Verkaufsberater versucht aber, noch eine andere/bessere Lösung zu finden, bin gespannt.
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