Ich habe die seit letzter Woche auch drauf. Kann bis jetzt noch nichts negatives berichten 
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Die habe ich mir wegen der guten Reviews auch gekauft. Die liegen jetzt im Carport und warten wie ich auf das Auto 
Ich habe mir nach einiger Recherche den Kumho Wintercraft Wp52+ in 255/45R20 EV bestellt. Bei mir würden aufgrund der jährlichen Fahrleistung All Seasons keinen Sinn machen. Preis Leistung aus meiner Sicht der Beste Reifen.
Ich darf meinen P7+ AWD Performance voraussichtlich im November in Empfang nehmen. Bis dahin muss ich mir auch paar Winterreifen besorgen und wollte hier gerne einmal nach dem Eintrag der Bereifung in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) fragen oder Foto hier posten. Mein Händler konnte hierzu leider noch keine Auskunft geben, da er noch keinen P7+ AWD Performance ausgeliefert hat bis heute. Es gibt ja mittlerweile einige ausgelieferte Fahrzeuge und an die Glücklichen richtet sich meine Anfrage. Danke im Voraus und viele Grüße.
Ich habe mich jetzt etwas durchgeschaut und bin bei diesen gelandet, die ich wohl holen werde:
Pirelli Scorpion All Season SF3 Pncs Elect XL 3PMSF 255/45 R20 105Y
Als Laie gehe ich hier nach den „besten Labels“, die ich finden konnte. Jemand Einwände? Danke
(vielleicht als Zusatz: es kommen ausschließlich All Season in Frage. Aber dann eben bestmöglich, unabhängig vom Preis)
Bei mir werden es sehr wahrscheinlich auch die SF3. Weiter oben meinte jemand, die Hancook iON wären ein Geheimtipp auch im Vergleich, da hab ich mich aber noch nicht eingelesen.
Auch hier nochmal der Hinweis: Michelin Cashback Aktion startet nächste Woche, bis zu 120 EUR Cashback auf einen Satz Reifen.
Also ich würde mir die SF3 nicht noch einmal holen (wir fahren die SF3 auf einem Smart #1), Sie kommen mir schon sehr weich vor, als wenn ich auf Radiergummis fahre. Nach ca. 30000km sind Sie auf der Antriebsachse auch durch.
In der Regel machen Conti und Goodyear Allwetter- Reifen mit denen ich sehr gute Erfahrungen gemacht habe, mit der Reifengröße kenne ich mich jedoch nicht aus… Vielleicht hat jemand mit 20" Zollern bereits jemand Bekanntschaft gemacht und kann sich dazu äußern..
Ich hatte auch gerade noch mal geschaut, und seit meiner letzten Suche hat Goodyear wohl auch brandneue mit B/A (oder gingen vorher an mir vorbei)
Goodyear Vector All Season 4 255/45R20 105Y FP XL M+S 3PMSF TL
diese ziehe ich nun auch in Betracht nach deiner Aussage 
Die Goodyear wären auch meine 1. Wahl. Haben laut KI (die sich auf diverse Reifentests bezieht) als hauptsächlich positive Eigenschaften eine überdurchschnittliche Haltbarkeit, was für mich als Vielfahrer schon wichtig ist, und zum zweiten hervorragende Fahreigenschaften auf Schnee, was zumindest mir ein bisschen die „Angst“ vor Ganzjahresreifen nimmt. Nachteil war das Handling im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, was für mich, der hauptsächlich dahingleitet mit dem Auto, ziemlich egal ist.
Und genau das war für mich der Grund, mich für den Hankook zu entscheiden. Der kommt auch nah an einen Sommerreifen ran und hatte gleichzeitig die höchste Laufleistung im Test…
Hier würde mich tatsächlich interessieren, ob dieser „Akustikschaum“, der bei Hankook iON Flexclimate (?) ausgewiesen ist, ein echter Vorteil ist, oder nur Marketing und jeder, ich sage mal sehr neue Reifen in der Hinsicht für EV angepasst ist. Wie sind da eure Erfahrungen? Hatte jemand ggf. schon mal einen echten Vergleich erlebt?
Hi @Micha01
Ich hab seit einer Woche diese Nokian drauf. Die gibts mit Schaumstoffring und auch ohne.
Meine sind ohne Schaumstoff und nicht lauter als die originalen Sommerreifen. Also die Werte B/A/A könnten stimmen. 
Es gibt aber eine bassige Resonanz. (tiefes Brummen) Ich glaube das ist das blockige Profil des Reifens. Nicht unangenehm und sehr leise. Möglicherweise hätte ich den kleinen Aufpreis für den Schaumstoffring bezahlen sollen. 
Aber aus anderen Quellen (Reifentests) habe ich die Info, dass bei Reifen mit Schaumstoffeinlage eine Reparatur schlechter machbar ist.
P.s. ich habe mich für die Nokian entschieden wegen den guten Werten bei Nässe.
P.p.s. Das Reifen Brummen hat sich nach ca 300 km gegeben.
Die Goodyear Gen4 werden es bei mir jetzt wahrscheinlich auch. Hatte kurz das mit Hankook und Schaumstoff in Betracht, aber einerseits die über mir angesprochene Reparierbarkeit und andererseits löst sich der Schaum in seltenen Fällen wohl auch mal. Ich will hier lieber auf Komplexität im Reifen verzichten
EV Supply hat für den Long Range nun auch Winterräder:
Warum nicht für den AWD?
Bremsanlage ist doch baugleich dachte ich. Bzw. sind diese Felgendimensionem doch genau so im Typenschein !?
Sehe ich das richtig, das es anscheint noch kein komplett WR bzw. keine Felge für den AWD gibt, die Eintragungsfrei ist ??
Hat jemand schon die Kumho Solus 4S HA32 Ganzjahresreifen drauf und kann was dazu sagen?
Das ist zwar erlaubt, aber die Reifen haben vorne und hinten sicher ziemlich andere Eigenschaften wie Bremsweg, Aquaplaningsicherheit etc. …
Die paar Euro wäre mir diese selbst erzeugte Unsicherheit nicht wert..