Vermutlich von hier, da ein (mMn. übereifriges) AH ja eine Oris-Kupplung laut Bericht hier getauscht hat.
Aus mindestens einem dieser hiesigen 2.220 Beiträge.
Meine Oris wurde getauscht, bin jetzt 400 km mit der neuen Oris und 2 E Bikes gefahren
Hatte die alte Oris die gleichen Nummern im Kopf eingestanzt wie die neue Oris ?
Nein da war keine Nummer drin
Aber die neue hat schon eine Nummer oder ?
Vielleicht ist das ja der Punkt, warum die eine oder andere Oris ausgetauscht wird 
Meine Oris hat eine Nummer und ich wurde bislang auch nicht benachrichtigt.
Diese geprägte Nummer hat meine F4B auch . AHK seit Auslieferung 06.08. ( Prod.datum 8.7.2026) dran. 
Kein Rückruf in der App.
Hi,
ich möchte kurz berichten, was uns passiert ist. Beim Transport unserer Heckbox hat die Arretierung der Kupplung versagt und die Box ist abgekippt. Wir haben daraufhin bei einem Xpeng Händler die Box zwischengelagert und sind ohne in den Urlaub gefahren. Eine Rückmeldung von Xpeng steht noch aus. Bilder der Kupplung habe ich beigefügt.
Ich hoffe wir bekommen bald eine Lösung, da wir die Kupplung für den Anhängerbetrieb mehrmals die Woche brauchen.
LG Mike
Hattest du dann keine Meldung in der App, dass bis ‚auf Weiteres‘ keine vertikale Lasten (Fahrradträger, Box) auf der AHK erlaubt sind?
Das ist ja echt finster, ist davon nun mal inzwischen von irgend jemandem mal nen Fall beim KBA gelandet?
Zumal es ja die Nutzung der Kupplung quasi auf 0 beschränkt ohne Aussicht auf eine Lösung?
Nicht automatisch. Erst nachdem ich gesucht habe, habe die Meldung gesehen.
Ich meinte, die App hatte eine Push-Nachricht angezeigt? Aber ich kann mich irren und so eine Nachricht kann man auch leicht übersehen.
Jedenfalls bin ich persönlich der Meinung, dass eine Meldung, welche man erst mit 5 Klicks im letzten Untermenü findet klar ungenügend ist um auf diesen Sicherheitsrelevanten Mangel hinzuweisen.
Es wird für XPeng schwierig zu argumentieren, die Halter seien ausreichend gewarnt worden. Bei einem sicherheitsrelevanten Bauteil würde ich mindestens E‑Mail, Brief oder einen offiziellen Rückruf erwarten.
Hinzu kommt das die Anzeige von Push-Benachrichtigungen doch auch individuell ein- und ausgeschaltet werden kann. Ich habe sie eingeschaltet aber die Benachrichtigung nur durch bewusstes anklicken „gefunden“. Eine Nachrichtenkennzeichnung am App Icon gab es bei mir übrigens auch nicht (iOS).
Servus,
hier ein kurzes Update in meinem Fall.
Die Anhängerkupplung wurde bereits Anfang August getauscht und ich durfte alle sonstigen Schäden beziffern. SO WEIT SO GUT!
Nun bin ich leider Kunde bei Wahl und wie hinlänglich bekannt befinden diese sich nunmehr im Isolvenzverfahren, in dem ein positiver Ausgang langsam ungewiss wird. Damit besteht die latente Gefahr, dass die für mich gedachte Entschädingung von XPENG in die Insolvenzmasse von WAHL einfliest und ich leer ausgehe.
Ich habe natürlich umgehend mit XPENG Deutschland telefonisch Kontakt aufgenommen. Leider konnte mir dort nur bedingt geholfen werden, weshalb ich mich anschließend nochmal per Mail an Xpeng gewandt habe, mit der Bitte das Geld direkt an mich auszuzahlen. Das sollte ja defitiv im Sinne von XPENG sein um bei den betroffen Kunden nicht noch weiteren Unmut zu erzeugen. Vielleicht ließt XPENG ja auch hier nach wie vor mit und kann eine Entscheidung zu Gunsten der betroffenen Kunden unterstützen.
Woher kommt die Info, dass ein positiver Ausgang ungewiss wird? Bin nämlich in der genau gleichen Situation.
In Insolvenzverfahren werden doch immer erst Gläubiger bedient die große Summen fordern. „Kleine Fische“ haben dann in der Regel das Nachsehen. Ich hatte damals bei AirBerlin auch eine Erstattung von ein paar hundert Euro zugesprochen bekommen und nie erhalten.
Danke für die Bearbeitung.