Schönen guten Tag!
Ich war heute bei einem XPENG Händler zur Probefahrt eines MY2024 G9 Performance. Grundsätzlich interessiert mich mehr das Facelift Modell wegen dem schöneren Innenraum (Dachhimmel, Lenkrad, kein Klavierlack mehr, hinten Massage).
Nach einer längeren Fahrt bin ich hin und her gerissen - einerseits hat der Wagen in vielen Belangen überzeugt, in manch anderen war es jedoch eine Katastrophe.
Allem voran: Die Klimaanlage. Nach ca. 30 Minuten fahrt mit Klima im Automatik-Modus bei 22.5 Grad kam wie aus dem nichts plötzlich eiskalte Luft. Erhöhung auf 25° brachte nichts, erst als ich kurzzeitig auf 30° stellte wurde es wieder wärmer. Dann wieder das selbe Spiel: eiskalte Luft.
Während der rund 2,5-Stündigen Fahrt habe ich es nicht hinbekommen, dass das Klima angenehm war. Im besonderen waren meine Füße EIS KALT. Eco-Modus der Klimaanlage war zuerst an, dann durch mich ausgeschaltet. Machte keinen Unterschied. Einstellung immer auf “AUTO”.
Der Händler sagte natürlich, dass das ja noch NIEEEEE jemand berichtet hätte - einige Beiträge hier im Forum berichten aber ja doch sehr ähnliches.
Wie ist hierzu der aktuelle Stand? Funktioniert die Heizung / Klimatisierung zuverlässig? Wie bekommt man den wagen gleichmäßig - im besonderen auch an den Füßen - vernünftig warm? Ich hatte selbst bei warmer Luft oben immer den Eindruck unten an den Füßen kommt keinerlei Luft…
Der Wagen MY2024 war mit Software-Version 5.8.0.8904 bestückt.
Nun noch ein paar weitere Fragen zur Bedienung in der Hoffnung auf Infos 
- Sitze / Lenkrad: Für meine Begriffe ließ sich das Lenkrad viel zu wenig nach vorne schieben. Ich hatte die Wahl zwischen “Arme sind in richtiger Position auf dem Lenkrad” (also leicht angewinkelt) ODER “Der Abstand zur Pedalierie ist so, dass meine Oberschenkel voll auf dem Sitz aufliegen”. Ich bin 183cm groß.
- Außenspiegel: auch hier ähnlich wie mit dem Lenkrad - es war mir nicht möglich in der für mich idealen Sitzposition den Außenspiegel der Fahrerseite weit genug nach außen zu verstellen. Entweder ich fahre mit dem Sitz weiter vor oder ich sehe im Außenspiegel zu 50% das eigene Auto.
- Sind beide Außenspiegel automatisch abblendend?
- Rückenlehne Sitz: Dieses metallene Akzent-Element dass an der Oberseite des Sitzes ist drückte leicht beim Fahren zwischen meinen Schulterblättern. Erst wenn ich die Lehne signifikant nach hinten neige wurde es besser. Gibt es da Abhilfe durch ein Aftermarket Anbauteil o.Ä.?
- Sprachassistent: Was soll der können? Alles was ich damit bei meinem aktuellen Kia mache hat nicht funktioniert.
- “Navigiere zu Hauptstraße 12 in Stadt” - geht nicht, hier bringt er mir dann ALLE Hauptstraßen 12 in der Umgebung aber nicht in der benannten Stadt.
- “Fahr mich zum Burger King” geht nicht
- “Wie ist das Wetter am Zielort?” / “Wettervorhersage” usw. geht nicht
- “Welche Termine stehen an?” geht nicht
- “Stelle Radiosender XY ein” geht nicht
- “Herrn Meier im Büro anrufen” geht nicht
- Das Einzige was klappte war hinten die Sitzheizung damit einzuschalten. Aber äh…
- Spurzentrierungs-Assistent /Lane-Keep-Assist unabhängig von ACC
- Ich bin es vom Kia so gewohnt, dass ich das “autonome Lenken”, also die aktive Spurnachführung losgelöst vom Adaptiven Tempomat verwenden kann.
- Ich kann also selbst bremsen und Gas geben und habe dennoch volle aktive Lenk-Unterstützung und Spurhaltung.
- Ich habe keine Möglichkeit gefunden dies beim XPENG G9 zu aktivieren - der Lane-Keep-Assist ließ sich nur aktivieren, wenn auch ACC aktiv war.
- “XPILOT”
- Das Ding fährt gerade auf Landstraßen signifikant besser als mein Kia - aber bei völlig harmlosen leichten Kurven kam es immer wieder vor, dass der Wagen von 100 auf 80 oder 70 abgebbremst wurde.
- Kann man das einstellen/abstellen?
- Kann man den XPILOT irgendwie “pausieren”?
- Nach einem manuellen Bremseingriff und Reaktivierung durch zwei Mal Hebel nach unten hat das System immer meine zuletzt gewählte Geschwindigkeit vergessen gehabt.
- Kann man die Aktivierung von XPILOT irgendwie auf eine Favoriten-Taste am Lenkrad legen?
- Das mit dem doppelten Hebel fand ich SUPER nervig weil die reche Hand dafür doch recht weit nach vorne muss (Lenkrad-Abstand, siehe oben) und somit auch das Lenkrad deutlich verlässt. Beim Kia drücke ich hier direkt am Lenkrad einfach nur eine Taste und fertig. Das automatische Lenken ist dann für die gesamte Fahrt immer aktiv, wenn der Wagen eine Spur erkennt…
- Das Ding fährt gerade auf Landstraßen signifikant besser als mein Kia - aber bei völlig harmlosen leichten Kurven kam es immer wieder vor, dass der Wagen von 100 auf 80 oder 70 abgebbremst wurde.
- Windgeräusche
- Ich hatte vorne links von der A-Säule ab ca. 120km/h sehr starke Windgeräusche. Ist das eine Einstellungs-Sache oder bauart-bedingt?
- Kann man das Induktive Laden irgendwie abschalten?
- Mein Handy wurde extrem heiß und der kleine Lüfter hat einen super nervigen hochfrequenten Ton gehabt.
- Die Motorhaube hat ab ca. 110 km/h optisch extrem “geflattert” - der Händler sagt dazu, dass die in Leichtbauweise sei. Ich bin zuerst rechts ran gefahren weil ich dachte sie wäre nicht richtig verriegelt. Ist das normal?
Fragen zur Ausstattung / Leistung:
- Mir würde eigentlich der Long Range völlig ausreichen - ich benötige kein Allrad. Aber: es gibt da kein Luftfahrwerk.
- Wie schlägt sich das normale Fahrwerk gegenüber dem Luftfahrwerk? Mein Sorento ist relativ holprig wie ich finde, der X9 mit Luftfahrwerk war recht angenehm… aber nur deswegen quasi 10.000€ mehr sind schon echt hart…
- Verbrauch: Ich bin im Zuge der Probefahrt einen Mix aus Autobahn, Überland und Dorf gefahren. Auf Land und Dorf lag ich bei ca 18 kWh/100km, am Ende mit Autobahn lag ich nach 103 Kilometern in Summe bei 22,3 kWh.
- Ist das ein typischer Verbrauch?
- Ist es realistisch bei 120km/h auf Strecke bei ca. 22kWh/100 zu bleiben?
- Gibt es harte Zuschläge bei voller Beladung?
Sonstiges:
- Die Coffe Farbe ist ein Traum
- Assistenz-Systeme waren in Summe sehr angenehm
- Sound-Anlage war ok, aber tatsächlich auch nicht besser als beim Sorento. Da pokert XPENG wie ich finde viel zu hoch im Marketing. Tatsächlich tiefer Bass (“Dark Side of the Moon”) war vollkommen Fehlanzeige und der Lautsprecher im Sitz klingt wie ein Telefon aus den 90ern.
- Das Lenkrad ist toll!
Habt vielen Dank für Eure Hilfe!
