Ganz kurz zu mir noch, ich wohne in Niederösterreich, fahre seit Anfang 2018 rein elektrisch, ohne Lademöglichkeit zu Hause. Zuerst Nissan Leaf (40kWh), Hyundai Kona (noch 1-phasig…) und nun nur mehr ca. 1-2 Wochen den Hyundai Ioniq 5. Bin auch mal mehr, mal weniger beim EMC Österreich (https://www.emcaustria.at/) aktiv und habe in den letzten Jahren einige Blog Posts auf meiner Webseite https://e-klar.xyz verfasst, hauptsächlich Eindrücke zu meinen Fahrzeugen, Verbrauchswerte, Ladekurven und Details, die man sonst nicht so findet. In letzter Zeit dort aus zeitlichen Gründen nicht aktiv gewesen, aber mit dem neuen Auto möchte ich das wieder etwas aufleben lassen.
Hier war auch mein erster Eindruck zur G6 Performance Probefahrt: Erster Eindruck G6 Probefahrt (FL) + Fotos
Hier meine privaten Blog Posts:
Teil 1: Zeit für Veränderung – Abschied vom IONIQ 5 → Zeit für Veränderung – Abschied vom IONIQ 5 – E-klar Elektromobilität
Teil 2: Probefahrt-Tagebuch: Auf Nachfolgersuche für den IONIQ 5 → Probefahrt-Tagebuch: Auf Nachfolgersuche für den IONIQ 5 – E-klar Elektromobilität
Teil 3: Die Entscheidung ist gefallen – XPENG G6 Performance → Die Entscheidung ist gefallen – XPENG G6 Performance – E-klar Elektromobilität
Teil 4: Probefahrt XPENG G6 Performance - Probefahrt XPENG G6 Performance – E-klar Elektromobilität
Teil 5: Abholung XPENG G6 Performance & Erste Fahrt nach Hause - Abholung XPENG G6 Performance & Erste Fahrt nach Hause – E-klar Elektromobilität
Teil 6: Die ersten 450km & DC Schnellladung im XPENG G6 Performance - Die ersten 450km & DC Schnellladung im XPENG G6 Performance – E-klar Elektromobilität