ich bin Ramon aus Augsburg - und ich unterschreibe heute (endlich!) meinen Kaufvertrag fĂŒr einen X-Peng Performance in Orange als VorfĂŒhrer.
Die Farbe war mir total wichtig, aber holy crap⊠gegen Ende wurdeâs echt tricky, da scheinbar kaum noch einer in der Farbe zu bekommen war. Jetzt hatâs geklappt â und ich bin ehrlich gesagt einfach nur mega happy.
Das wird mein erstes Elektroauto ĂŒberhaupt, also: neues Kapitel, neues FahrgefĂŒhl, neues Ladekabel.
Abholung ist Mitte/Ende August geplant â ich zĂ€hle schon die Tage runter.
Ich hoffe, ich kann hier ein paar Tipps & Erfahrungswerte von euch X-Peng-Profis (und E-Auto-Veteranen generell) mitnehmen. Bin gespannt, wie sich das Leben mit Stromer im Alltag so fĂ€hrt â auf jeden Fall freu ich mich riesig auf die kommenden Jahre!
Da bist auch du schuld⊠habe viel im Tesla Forum ĂŒber x Peng erfahren. War mir davor unbekannt. Also falls man sich mal sieht geht ein Kaffee auf mich
sehr cool! ich freu mich immer das es doch noch einige gibt die âFarbeâ bekennen.
Finde das Orange auch tollâŠaber wie du sagst: gar nicht so einfach einen kurzfristig zu bekommen in der Wunschkombi.
Auch toll zu sehen das XPeng viele BEV-Einsteiger gewinnen kann. Richtig so.
Du wirst wahrscheinlich nie wieder auf einen Verbrenner wechseln wollen. Geht vielen so (wenn sie den ârichtigenâ BEV wĂ€hlen)
Könnte auch durchaus sein das du nicht viele Tage runterzÀhlen musst.
Hatte mal gehört, das geliefert wird sobald ein LKW voll ist.
Bei nem Autohaus nĂ€he Erfurt. Ist zwar ne Ecke hinzufahren, aber waren jetzt einfach 10k unterschied zum Neupreis bei knapp 2t Kilometer als VorfĂŒhrerâŠ
Habe mir jetzt vorerst mal ewe go und enbw Karten bestellt. Sollte hoffe ich reichen. Bin dann direkt Anfang September auf nem Roadtrip nach Norddeutschland und Niederlande unterwegs
Aber er berĂŒcksichtigt Ionity oft bei der automatischen Ladeplanung.
Besser finde ich aber keine automatische Ladeplanung und wĂ€hrend des Fahrens ab etwa 50% mal âsuche entlang der Streckeâ nach Lademöglichkeiten auszufĂŒhren.
Da kommt dann eine Auswahl bis zu etwa 90km Entfernung. Wenn nichts dabei ist nach 90km noch mal wiederholen. So in etwa vom Prinzip.
Oder: man schaut einmal in der Ionity App bei Routenplanung nach der eigenen Route was da so auf dem Weg von Ionity angeboten wird. Man muss sich ja nichtmal viele Ladestopps merken. Halt einfach im Hinterkopf behalten oder kurz notieren.
Ich mach mir immer 2 screeshots von der route.
Aber vorsicht: manche Ionity Stationen sind nur auf einer Seite der BAB und nicht ohne weiteres (grosser Umweg) von der âfalschenâ Seite zu erreichen.
Man kann doch auch die Route von ABRP planen lassen, an Gmaps schicken und dann ĂŒber Android Auto verwenden im Fahrzeug? Ist das praktikabel oder besser das eingebaute Navi nutzen und die Ladestationen manuell einfĂŒgen?
Viel SpaĂ hier im Forum und schön, dass du zu uns gestoĂen bist!
