Versteh mich nicht falsch, ich hab ja großes Interesse an dem X9 oder
alternativ am G9L, wenn er demnächst kommt.
Aber Ich würd mal sagen, dass 90% der
Käufer ein Auto vor dem
Kauf schon mal fahren wollen. Vom Ansehen ganz zu schweigen.
Ich werd Freitag trotzdem mal zum Händler fahren, und mir die Autos im Allgemeinen mal anzusehen.
Kommt immer drauf an wo in NRW.
Raum Dortmund und Bergkamen dort gibt es Vorführer
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Also ich habe mir schon am 27.06. den X9 bei Nefzger in Berlin vor Ort angeschaut und von Philip Scheele (030383801342) auch sofort mehrere Angebote bekommen (Leasing, Finanzierung, Barkauf usw.) die DMB Konditionen waren identisch zu anderen AH (außer Überführung). Probefahren ging damals nicht.
Also in Brühl und Neuss gibt es auch seit Wochen Vorführer.
In Bielefeld gibt es auch 1! Aber da war der Berater unfreundlich, ich hatte das Gefühl, er will gar nicht verkaufen.
Wir sind spontan nach „Topsloh 2, 49124 Georgsmarienhütte“ gefahren. Wie Tag und Nacht! Sehr viele G6, G9 und mehrere X9 haben wir auf dem Parplatz gesehen. Sehr freundlicher Empfang. Probefahrt nur nach Termin, aber als der Herr erfahren hat, dass wir gleich 1 Std. 40 Minuten nach Hause fahren werden, hat er uns vorgeschlagen, spontan Probefahrt zu machen. Nachteil war, Zeitfenster war max 1 Stunde.
Das ist jetzt mein Lieblingsxpengwerkstatt
P.S. 700 m davon entfernt findet man eine echt geile Dönerbude: ein sehr gutes Ambiente, und man bekommt unterschiedliche Gerichte – auch mit Steakdönerfleisch!
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Brühl nicht, das ist die Wahl Gruppe, die haben laut denen keinen da.
Neus wäre interessant. Danke für den tipp.
Neuss ruft mich zurück…bleibt spannend.
Also Brühl hat definitiv einen, den bin ich vor gut zwei Wochen gefahren und ich habe dort auch meinen bestellt. Ich kann Dir gerne meinen Ansprechpartner geben. Das Problem in Neuss waren für nachher leider nur die Konditionen, die waren für mich in Brühl beim gewerblichen Leasing inklusive Versicherung wesentlich besser. Aber Du willst ihn ja nur erst einmal sehen.
Dito…der Brühler habe ich auch vor 2-3 Wochen Probegefahren.
Ohne Termin ect. war zumindest mal ne kleine 30min Runde drin, als mein G6P FL dort zur Erstinspektion war.
Tolles Auto…der X9
Verstehe immer dieses Probefahren nicht.
In der kurzen Zeit kann man kein Gefühl fürs Auto bekommen und ist einfach nur komplett überfordert von den tausend Einstellungen.
Hab den blind gekauft und nach 300 km sind wir zu Arsch und Eimer geworden. 
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Wenn Du einen bestimmten Verwendungszweck im Auge hast (bei uns 4 Fahrräder stehend ohne Vorderrad im Auto), deine Wallbox auf der „richtigen“ Seite hängt, der X9 aber den Stöpsel auf der „falschen“ Seite hat + noch diverse andere Themen und der X9 schlussendlich mit dem VLE (Wunschauto der Frau) konkurriert, dann ist 'ne Probefahrt auf die heimische Scholle nicht verkehrt, oder?
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Da unterscheiden sich die Geister und Prioritäten, was ja auch völlig okay ist.
Prio 1 war bei mir mit der Family in den Sommer-Urlaub zu fahren, also schnell haben. Das hat z.B. Prio 7, die Außenfarbe geschlagen.
Wenn Prio 1 Frau überzeugen ist, ja, unbedingt mal das Auto „live“ zeigen.
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Bei einer Probefahrt über 30 Minuten stimme ich dir da voll zu. Ich hole mir Autos immer über das Wochenende zur Probefahrt. Wenn ein Händler da nicht mitspielt, werde ich dort auch kein Auto bestellen. Bisher war das aber nie ein Problem. Und an einem Wochenende kann man schon einiges testen was für mich im Alltag wichtig ist. Verbrauch Pendelstrecke, Verbrauch Autobahn, Ladeleistung, Alltagstauglichkeit in der Stadt etc.
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Ja, tatsächliche legen wir auf die Sitze in der zweiten Reihe gar keinen gesteigerten Wert und würden uns sogar sehr freuen, wenn man die ausbauen könnte, oder, wenn die 3. Reihe komplett fehlen würde. Wir benötigen eigentlich nur eine komfortable Zwei-Mann-Kutsche mit vieeel Platz (deshalb liebäugelt meine Holde auch mit dem VLE).
In live hat meine Frau den X9 im Showroom auch schon gesehen, erfühlt und Probe gesessen, ihre Reaktion war aber eher gemischt: das „Schwarz“ ist eher ein dunkles Grau mit Violettstich; die „Holzapplikation“ erinnert an erste IKEA-Versuche und passt farblich gar nicht rein; die Oberseite des Armaturenbretts /der Anschlussbereich zur Windschutzscheibe ist unnütz groß, kommt man gar nicht ran, wenn etwas dort vorne liegt; durch die hohe Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen, wirkt es relativ eng (wir fahren seit über 10 Jahren Model S, das ist gefühlt luftiger); wenn man die 3. Reihe wegklappt, sind lauter Ritzen und Spalten da, in die Kleinkram, Dreck und Einkäufe reinrollen können etc. pp).
Ich hoffe dass sich der Mercedes-Händler so arrogant anstellt, wie ich mir das vorstelle und auch schon erlebt habe, und natürlich auch, dass die Probefahrt meine Regierung abholt.
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Ihr bleibt bei eurer VLE Ausstattung dann hoffentlich unter 3,5t Gesamtmasse. Preislich seit ihr sowieso deutlich über dem X9.
Mit der „freien“ Konfiguration scheint es zu funktionieren (aber ohne Allrad) - leider, denn mir fehlt damit ein Argument 
Okay, ohne Rücksitze dürfte der VLE kein Gewichtsproblem haben und wahrscheinlich eine topfebene „Ladefläche“.
Bei dem würde je nach Konfig eher mein Konto Unebenheiten und Ritzen aufweisen
Bestimmt beides tolle Autos, wünsche viel Spaß beim Aussuchen
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Mit dem normalen Autoführerschein der Klasse B dürfen Sie Fahrzeuge bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht (zGM) fahren. Für schwerere Kombinationen oder Anhänger gibt es Erweiterungen wie B96 oder BE.
Maßgeblich sind dabei immer die im Fahrzeugschein eingetragenen Papierenwerte, nicht das aktuelle Ist-Gewicht.
nur damit ihr beim aussuchen das nicht vergesst. Sitze ausbauen bringt auch keinen c/ce Führerschein
aber wenn es deiner Frau rein um den Platz geht den man im Kofferraum hat warum dann nicht den Kia PV 5 bzw ab kommenden Jahr pv7?
Man kann den VLE auch mit wenigen und leichten Sitzen konfigurieren. Die 3,7 to Versionen sind die mit den Captainchairs und „all in“. Die Sitzbank dürfte leichter sein und damit unter 3,5to. Kann man also schon passend konfigurieren, oder war das jetzt schlecht wegen deiner Frau 
Letzteres
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