Was lange währt ist endlich gut.
Händler hat mit GMP gesprochen und wir haben uns auf eine kulante Lösung geeinigt.
Hab den Satz ET45 in ET50 getauscht bekommen.
Die haben deutlich flachere Befestigungslöcher.
Jetzt hab ich 14 Gewindegänge uzum Anziehen.
Räder angebracht Freigängigkeit getestet, Termin beim Prüfer gemacht und eben die Eintragung in die Papiere übernehmen lassen.
Wahrscheinlich jetzt der erste vFL in Deutschland mit 18ern 
